蓝牌轻卡总重提升至7.5吨暂无官方消息，若上高速应走哪条道？

近日，中国汽车工业协会向工信部装备工业发展中心发送了《关于轻型货车技术规范反馈意见的函》，提出了两个重点，一个是推进7.5吨货车进城，另一个是对总质量≤7.5吨货车，高速公路按照一类货车（蓝牌货车）收取过路费。

▎蓝牌轻卡总重提升至7.5吨？暂无官方消息

蓝牌轻卡的主要优势在于进城路权和C照即可驾驶的便利性，而且还无需“双证”。其实早在以前，蓝牌轻卡空车超载就不是个别现象，即便是合规轻卡，4.495吨的总质量也只具备了1-2吨的载货能力。面对大量的城市物资需求，这样的装载力很难让卡友们得到满足。因此，这两者之间的矛盾就逐步累积了起来。

之前网上传出了大量的错误观点，将内容直接误读成了提升蓝牌轻卡吨位至7.5吨。但实际上并非这样，内容明显是针对4.5-7.5吨这个吨位的黄牌货车，建议开放此类黄牌车进城路权，并在高速按一类货车收费。

目前，蓝牌轻卡总质量提升至7.5吨暂无官方消息公布，不过在此之前，全国人大代表姜卫东提案：建议合理调整载货汽车进城吨位限值，全国统一将载货汽车进城吨位限值由总质量4.5吨（载质量约2吨）以下调整为总质量7.5吨（载质量4.5吨），并准予C证驾驶。

大家纷纷对提升蓝牌轻卡总质量进行了猜测，如果提升蓝牌轻卡吨位，那么就会涉及到GB1589、GB7258等法规，需要对这些标准进行重新修订。而修改这些标准的流程极其复杂，到时候不仅仅涉及到蓝牌轻卡，对于小微卡、中重卡乃至整个商用车体系可能都会发生改变。

▎蓝牌货车上高速应走哪条车道？

相信卡友们对“货车靠右行”这个政策都不陌生，但总有一些蓝牌货车的车主走错车道而被扣分罚款。那么蓝牌轻卡上高速后到底应该走哪条车道呢？

1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条　高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

也就是说小型货车上高速可以在从左至右第二第三个车道行驶，其最高行驶速度不得超过90KM/h。货车不按照规定车道行驶，将会被处以记3分罚款200元的处罚。