上汽进军汽车芯片产业，《乘用车燃料消耗量限值》国家标准出台

▎工信部发布《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准

据工信部消息，2月20日，工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准（GB 19578-2021）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，于 2021年7月1日起正式实施。该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求，是我国汽车节能管理的重要支撑标准之一。

▎乘联会：2月乘用车市场季节性滑落 零售预计119万辆

乘联会表示，由于去年2月市场基数较低，本月的周度分析选取春节时间较为接近的2018年2月作为同比基础。主要厂商零售第一、二周日均同比分别为-24.0%、-26.3%，累计同比下降28.5%。第三周开始，市场进入春节后的恢复期，预计同比-2.9%，第四周销量同比增速预计为-7.8%。综合估算2月零售将达到119.0万辆。

▎上汽集团将借力地平线 进军汽车芯片产业

上汽集团下属企业上汽乘用车已与智能芯片产业“独角兽”地平线在近期敲定全面战略合作协议。上汽集团将以上汽乘用车为载体，将其在智能网联化领域的技术成果与地平线的智能芯片、视觉感知算法、数据闭环技术能力相结合，一方面缓解芯片短缺带来的产能危机，另一方面也寄希望能够共同打造出可以对标特斯拉FSD的下一代智驾域控制器和系统方案。

▎德车桥铜川工厂建设进入安装调试阶段

2月20日，百余名设备安调人员的进驻，标志着汉德车桥铜川工厂项目建设进入冲刺阶段。铜川工厂是汉德车桥第四个生产基地，自2020年9月开始筹建，项目整体投资5000余万元，包含新设备60余台套。项目建成后，将具备年产桥总成30万根的装配能力，为公司实现日产5850根、年产150万根桥总成提供有力保障。3月31日，汉德车桥铜川工厂将具备生产试运行条件，为公司实现2021年全年目标提供产能保证。

▎蔚来第二代换电站已完成验证工作 预计将于4月陆续部署

据媒体报道，蔚来第二代换电站已完成验证工作，并开始进行部署前的关键测试，蔚来CEO李斌、总裁秦力洪等均抵达现场亲身测试。今年1月，蔚来发布了其第二代换电站。根据官方消息，蔚来计划2021年在全国建设达成500座换电站，截至2020年10月，蔚来的换电站已建成155座。此外，蔚来还预计从4月开始，陆续部署第二代换电站。

▎百度证实前摩拜联合创始人夏一平出任百度造车公司CEO

百度方面证实，曾任摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平出任百度造车公司CEO。百度方面表示：“我们欢迎夏一平先生加入百度汽车公司，期待他能够为百度和汽车行业贡献新的力量。”夏一平也在朋友圈宣布了该消息。

▎理想汽车CEO：理想到2025年要拿下20%以上市场份额

理想汽车CEO李想发布内部信，他在内部信中表示，全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测，预计2030年达到60%的乘用车新车销售占比，中国的占比还会更高。新能源汽车在未来十年注定超高速增长。只有在2025年拿到中国智能电动车20%以上的市场份额，成为公认的头部企业，我们才有足够的人才、技术和资金的储备，参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。

▎德迅宣布收购Apex 空运货量或因此超过DHL

2月22日，全球货运代理公司德迅宣布收购爱派克斯国际物流(Apex)。Apex是亚洲领先的货运代理企业之一，尤其是在跨太平洋航线及亚洲航线上，其空运能力将加强德迅在空运上的实力。德迅收购Apex之后，其空运货量将超过DHL。这起收购也是德迅有史以来最大一笔收购案。