汽车运营者收集个人信息须经被收集人同意，6月起试点电子驾驶证

▎国家网信办：汽车运营者收集个人信息应取得被收集人同意

5月12日下午，国家互联网信息办公室就《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。意见稿提出，运营者收集个人信息应当取得被收集人同意，法律法规规定不需取得个人同意的除外。个人信息或者重要数据应当依法在境内存储，确需向境外提供的，应当通过国家网信部门组织的数据出境安全评估。运营者不得超出出境安全评估时明确的目的、范围、方式和数据类型、规模等，向境外提供个人信息或重要数据。

▎忘带驾照不扣分！6月起试点电子驾驶证

电子驾照这次真的要来了！这下终于不用担心找不到驾驶证了！5月10日上午，公安部召开新闻发布会，推出深化公安交管“放管服”改革“我为群众办实事”12项便利措施，其中最受关注的亮点就是“试点机动车驾驶证电子化”。公安部宣布自2021年6月1日起，在天津、成都、苏州3个城市试点发放机动车电子驾驶证，驾驶人可通过交管12123”手机APP申领，在办理交管业务、接受执法检查时使用，并拓展客货运输、汽车租赁、保险购置等社会应用场景，为驾驶人及相关行业提供在线“亮证”、“亮码”服务。

▎货拉拉：长途大货车业务新开23城，布局三四线下沉市场

近日，货拉拉长途大货车业务新开23城，布局三四线下沉市场。据官方介绍，截至4月，货拉拉长途大货车业务范围已覆盖116座大陆城市，包含全中国所有一二级物流节点。至此，货拉拉已完成跨城业务的物流网络布局。货拉拉的长途大货车业务已上线近两年，该业务已有53万认证司机。

▎恒大汽车：已获授权专利1355件，涵盖自动驾驶等核心领域

恒大汽车在港交所公告，截至本公告日，在中国及国外总共申请专利3012件，其中已获得授权专利1355件。这些专利涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、制动控制、整车控制、热管理系统、电芯、电池模组、电池包、电池管理系统、电机和电控、电子电气架构、车身和内外饰、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域。

▎三星电子与现代汽车拟联合应对汽车芯片缺货

韩国产业通商资源部和三星电子、现代汽车13日在三星电子平泽工厂与韩国汽车研究院、韩国电子技术研究院签署了关于加强汽车芯片需求方和供货方合作的协议。该协议旨在为国内汽车芯片产业创造稳健的生态系统，支持未来汽车核心半导体研发工作，进而奠定政府、企业和机构应对全球汽车芯片荒的合作基础，为自主生产未来汽车核心芯片共同努力。

▎日产汽车预计2021财年净亏600亿日元，将连亏3年

日产汽车日前公布2020财年（2020年4月至2021年3月）业绩。该年度，日产汽车经营收入下降至7.86万亿日元，导致运营亏损1507亿日元，超过前一年的400亿日元亏损；净收益亏损4487亿日元（约265亿元人民币）。同时，日产汽车预计2021财年净亏损600亿日元（约35亿元人民币），意味着公司将连续3年亏损。