同场竞技，叫板新势力三强，欧尚X7 PLUS为何如此自虐？

2015年，长安欧尚首次开启“超级测试员”，招募公众参与各项新车试验项目，拉近了新车与消费者的距离，同时也开启了业界先河。6年来，“超级测试员”已走过五季，得到了消费者的广泛好评。

前不久，以“长安欧尚X7 PLUS——当红PLUS炼成记-性能开箱封测”为主题的第五季超级测试员在中国西部汽车试验场顺利完成。同时，长安欧尚X7 PLUS与A、B、C三款车（即使蒙了车标，看图也知道是哪三款吧?）上演了实力对决。

那么，长安欧尚X7 PLUS作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品，又是如何在动力和智能化方面重新定义12-15万级别PLUS车型新标准的呢？接下来，跟随汽车情报新媒体一起来看看吧。

综合路况测评，诠释旗舰级黄金动力

在总长5430m的高速性能环道上，四款车展开了圈速的较量。虽然A、B、C三款车的动力参数在账面上都优于长安欧尚X7 PLUS，但是长安欧尚X7 PLUS在蓝鲸新一代NE1.5T发动机持续而稳定的动力加持下，还跑出了214 km/h的最高时速，并且最终以2分整的成绩获得了第二名，展现了强悍动力性能。

另外，在零百加速、百零制动的测试中，长安欧尚X7 PLUS也分别取得了8.23s、 38.57m的成绩。

这些领先的同级的优异成绩，离不开长安欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合。

其采用有电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术，还独创了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，并且实现了行业顶尖的350bar缸内直喷压力。使得长安欧尚X7 PLUS的最大功率高达138kW，峰值扭矩达300N·m。

不仅如此，在特殊路面、鹅卵石路面、坡道、涉水等综合路况测试中，长安欧尚X7 PLUS不仅有着良好的通过性、出色的爬坡能力，还最大程度上兼顾了车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。

分秒必争，诠释行业领先的内核

除了堪比新势力的动力配置，在智能交互体验上，长安欧尚X7 PLUS也表现出了不输新势力的水准。在第三方专业测试团队采用相同测试设备相同技术，对4款车语音控制系统执行速度的评测中，欧尚X7 PLUS也取得了不俗的成绩。

这一成绩得益于长安欧尚X7 PLUS在硬件上采用了行业领先的极速8核芯片、全场景OnStyle3.0 智控车机系统，极大地提升了反应速度。

除此之外，为了给用户带来更人性化的智能交互，更安全的智能驾驶以及更丰富的娱乐功能，长安欧尚X7 PLUS配备了12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头等大量且先进的硬件设备，还搭载了Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统（ACC）、APA5.0一键泊车系统、无麦车载KTV嗨唱系统、全天候保镖监控系统、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的智能科技配置。

结语：在本次的“第五季超级测试员”中，长安欧尚X7 PLUS没有选择弱势产品来彰显自己的优势，而是挑战了三款表现优秀的新势力产品，客观地展现成绩。从中不仅直观地看到了长安欧尚X7 PLUS在动力性和智能化方面的进阶，更是也看到了长安欧尚X7 PLUS作为“理工男”的厚道。据了解，长安欧尚X7 PLUS将于8月底正式开启预售，我们一起来期待它的表现吧。