车漫周报：上汽出人头地，吉利共同富裕，观致惨过贴地

| 2021年第35周，距离2021年结束还有118天

成都车展开幕，多个品牌缺席

车展也分等级，其中北京车展、上海车展、广州车展、成都车展被列为A级车展，基本是车企都十分重视，把自己的新车大事件都留在这4个车展上发布。不过今年不知是不是受疫情影响，还是号召力减弱，成都车展今年就有写车企没有设展，如广汽本田、广汽讴歌、特斯拉、一汽奔腾、五菱、恒大汽车等。

小米汽车正式成立，网友心目中的定价是……

9月1日，小米汽车有限公司正式成立了，距离小米集团说想进军汽车行业，只过去了8个月，速度不可谓不快。这些时间里雷老板为了造车，也不少造访其他车企，同时不断买买买收购上下游企业，构建自己的产业生态链，反正雷老板有的是钱。一些地方ZF早就纷纷给小米汽车抛橄榄枝，雷老板最终选择了北京。

之前雷老板发布过一份投票，问网友希望小米第一辆车卖什么价位。"10万以内"的选项最多人投票。你觉得呢？

比亚迪正在筹备高端品牌，可能年底发布

前段时间比亚迪造势已久的海豚上市，吃瓜群众纷纷喊贵，不知销量如何。DM-i车型卖得火爆，订单都要排到三四个月后了。局势大好的比亚迪还准备一鼓作气，筹备推出高端品牌，定价在50-80万区间，独立品牌、独立运营、独立销售网络，有望今年第四季度发布。目前自主车企的高端品牌也就领克销量好一些，但售价其实也不算很高端。不知比亚迪的50万高端品牌有没有市场呢？

长城招标项目透露又要搞新高端品牌

最近长城汽车一份招标项目显示，长城正针对"Z品牌"进行营销策略招标，同时也要对Z品牌的形象系统进行建设。这个Z品牌估计是全新的子品牌，之前有传言说长城准备打造高端的新能源品牌，名为"沙龙"，也许Z品牌就是这个高端新能源品牌。

北汽发布上半年财报，钱都是北奔赚的

8月31日，北汽股份公布了今年上半年的财报。北汽股份总共营收903.75亿元，同比增长16.08%；净利润27.58亿，同比大增163.5%。看上去发财了，其实这些营收97.4%都是北京奔驰实现的。有人算了一下，奔驰没卖一台车，获取的毛利润就有7.54万元，相当于两台五菱MINIEV售价了。

吉利发布共同富裕计划，向员工授股

最近企业大咖们不知道是不是有点亚历山大，反正懂事的老大已经赶紧推动共同富裕了。吉利福叔也不守财，吉利董事会宣布拿出3.5亿股额度授派给员工，第一批1.67亿股已经分了下去，一万多名员工得到股票。

漫哥也想改善一下窝窝头，哪位土豪来带漫哥后富？

宝能汽车裁员继续扩大，观致7月销量为0

6月份宝能汽车被曝出大规模裁员，至今仍未改善。有媒体报道说宝能下线的门店继续缩减，目标是一个城市只留一家店甚至全撤。裁员规模据说也从之前的35-40%提高至70%左右。根据数据，宝能旗下的观致汽车7月份销量为0，1-7月累计销量不超5000台。

德国媒体评选车企创新成果排名，上汽杀入前五

上个月末，德国《汽车周刊》报道了汽车公司创新成果排名，前五依次是大众、戴姆勒、特斯拉、宝马、上汽。据说这是德国汽车管理中心考察了全球30家车企2021年的创新成果后选出的，大众创新成果149项，戴姆勒133项，特斯拉91项。而上汽则是首个进入这个榜单前十的中国车企。

没错漫哥也是道听途说的，漫哥搜不到上汽在这个排行里到底有多少项创新成果。

恒大汽车恒驰7路试照曝光

最近有网友拍到恒大汽车旗下车型恒驰7在公开道路上测试，外观相较上海车展时有所变化，比如前脸造型变成平整封闭面，电子后视镜不出意外换成传统的后视镜。新车路试时完全没有披上伪装，十分高调，也意味着这应该差不多就是量产版本的样子。

一汽马自达落下帷幕，小编泪目

上周漫哥看了一圈，不少车媒体都围绕一汽马自达官方最后一篇推送做文章。漫哥感觉标题就挺煽情的，令人想起一汽马自达于2005年3月1日在吉利长春诞生，确实对马自达在国内的推广起到重大作用。然而终抵不过市场的残酷，16年的一汽马自达最终被并入长安马自达，世间再无一马。

如果给漫哥写，漫哥可能比这更煽情，毕竟就这么没了一个业务来源。

（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）