自主品牌3年保值率TOP 10，大佬都上榜了，奇瑞比亚迪无缘

上期漫哥给大家聊了之家的2021汽车保值率报告，几天就接着吹一下国产车的部分吧。也许有吃瓜群众说买车就是自己开的，看个球保值率。其实不然，就算不打算卖二手，保值率也反映汽车的质量和口碑，对购买一手车时很有参考意义。

话不多说，看看之家调查的中国品牌3年保值率TOP 10有谁。保值率最高的是五菱汽车，3年保值率为59.48%。看着跟合资品牌肯定更有差距，但想想五菱买回来干嘛的，载人拉货使劲折腾，3年还能收回6成车价，不可谓不划算了。

第二名领克，3年保值率59.95%。领克作为吉利的高端品牌，一是赖于沃尔沃在背后提供技术背书，二是质量上相对来说还是受到市场认可的。

第三是广汽传祺，3年保值率58.46%。广汽两家合资车广丰和广本，对比一丰和东本，在品控上的口碑良好。这一定程度上也助攻了消费者对广汽自主品牌的良好印象，对保值率产生一定正面影响。

长城WEY没有落后领克太多，排在第四位，保值率为57.8%。话说整个长城SUV生产线，现在推新车的速度是不是有点太快了，似乎隔个十天半月就又有款新车亮相，频次比漫哥陪女朋友还密。

长安3年保值率为57.49%，排在第五。长安首先品牌够响，消费者对这位自主品牌dalao有信心。其次保有量庞大，维修什么的便宜又方便，所以长安汽车才有的这个保值率。

第六位是五菱的兄弟宝骏，3年保值率为57.18%。虽然网上有不少车主吐槽宝骏的质量拉胯，但宝骏性价就是高，而且一手价本就便宜，二手也低不到哪去了。

哈弗为第七位，3年保值率56.1%。跟长安一样，哈弗也是有品牌，有保有量，消费者有对它有信心。今年是哈弗H6的十周年，目前也累计拿到了98个月销冠了，感觉那些哈弗H6的车主会感到骄傲吧？会吗？

吉利有点落后了，以55.56%排在第八。最近吉利没什么瞩目新车，倒是顺应时势推出"共同富裕"计划。回顾福叔造车史，漫哥深深折服，会不会做车还是其次的，会做人才是真。

第九名荣威，3年保值率54.68%。荣威两三年前其实被吃瓜群众吐槽保值率很低，有车媒甚至举例开票19万的RX5，跑两三万公里的二手车，9万就可以到手了。但这两年荣威的保值率似乎有所改观。

TOP 10最后一名是红旗，保值率54.52%，出息了。怎么说红旗汽车都是中国汽车名片，一些购买二手车的人就是冲着这个品牌调性去的，买不起BBA，有辆红旗怎么也有点面子嘛。

（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）