冰冻三尺非一日之寒，有关上汽大众的一些问题，网友意见值得重视

近日，小编发布了一篇关于上汽大众的文章，不曾想，引起一番激烈讨论。针对目前的市场情况和有关上汽大众的一些问题，很多网友也提出了一些看法，小编稍微罗列了一下，不妨一起来看看：

网友一：整天说大众好，我家兄弟姐妹用大众的也多，用日系的也有，真实对比过。其实，大众车子变速箱最垃圾，低速档时挫顿明显，变速器故障率高。使用几年后整车小毛病也多，好个屁！

网友二：大众车杀人车、喝机油车，车子正常行驶无故熄火三次以上，给厂家打电话跟4儿子店互相扯皮，最后也没给处理，客户自费处理有单据，国家强制召回发了个信息，车主去了三次以上4s店都没有配件，大众车厂家都有后台数据的，车主宣。大众车谁买谁后悔。

网友三：我知道上汽大众工资低的可怜是事实！

网友四：上汽就是上汽，就算被骂也要以大众的身份被骂。几十年了啥技术都没学会，这媚外的传统已深入骨子里了。

网友五：骄傲狂妄，你上汽已经有三十年在中国发展的历史了，BBA有几年？如果给他们和你一样的时间，按照你的价格根本就没有你的市场，说的是以客户为中心，但是客户反映的质量问题解决了吗？为了成本，为了自己获得更大的利润，坑消费者，坑供应商，还有脸说一切以客户为中心。你上汽大众属于过期的“明星”了，前三十年的风光将会一去不复返了。

网友六：我买的朗逸、第三天就回去4S店了、中控台显示器黑屏、搞了一下好了、过几天又黑了、一个月跑了三趟4S店、最后打电话直接开怼、才同意给我换个，真是气死了。

网友七：的确不要脸，当年我的斯柯达连售后配件供应都等了2个月，且无任何补偿措施，无奈之下果断换车。

网友八：大众跟丰田比，除了发动机烧机油，变速箱顿挫，A柱容易断裂，气囊接不住人头以外，缺点真不多。起码车门厚重。

网友九：上汽大众也有脸说以用户为中心，真是恬不知耻，被中保研碰撞测试暴露出来的质量问题先解决，再说这样的话吧！劝告大家，珍惜生命远离上汽大众！！！

网友十：上海大众一汽大众盲目自信，扩大产能。品牌管理失控。

网友十一：作为曾经拥有4辆上海大众的车主，我只能说中国消费者养肥了大众，肥得流油的大众及大众高管们是怎么对待中国消费者的？DQ200干式双离合变速箱根本就是有巨大问题完全不成熟而且根本修不好的，却依然不召回，还在大量装车，顿挫异响，各种响啊！拖档共振，变速箱声音能大过发动机声音！能推出这样的产品的企业还有脸讲质量？还有脸讲把消费者的利益放在第一位？销量下滑才刚开始，而且趋势是刹不住车的！

网友十二：上汽大众停产扣一线工人工资，办公室人员正常上班，都停产了办公室人员来干嘛吹空调啊？

网友十三：现在大众已经不仅仅是小毛病多了，大毛病也正常。

网友十四：由感而发，上汽大众已经对不起小毛病多这一消费者的共识了，不止小毛病多，危及生命的大毛病也不少，从设计到材质到加工工艺，全垮！

网友十五：你说对了，大众这点毛病相对丰田来说那要少太多了！

来看看丰田质量门事件：比如丰田刹车门，丰田机油门，凯美瑞泥浆门，凯美瑞中控断裂门，丰田熄火门，丰田燃油泵门，荣放麋鹿测试不合格，汉兰达爬坡门，丰田生锈门，埃尔法自燃门，雷克萨斯机油门，雷克萨斯自燃门，雷克萨斯变速箱门，ct200混动电池过保就坏！神钢门，气囊门！配件造假门！油泵门！失速门！随便写写就是19个门！质量最差，丑闻最多，是丰田的真实写照！丰田靠每年花数十亿的钱收买水军为其打幡招魂，吹捧丰田。但丰田的斑斑劣迹已经为世人所不齿！

网友十六：同感！变速器最垃圾，小毛病也多。

关于上汽大众网友们的一番言论，大家又是怎么看的呢？诚邀评论区发表您的观点，参与互动讨论！