说起这几年的自主品牌汽车发展势头猛的代表,斗车哥脑海里第一时间浮现的就是领克。领克作为吉利旗下新生代豪华品牌,凭借个性化的设计、与沃尔沃裙带关系等,自推出以来就备受关注。
据领克品牌公布了最新销量数据。6月,领克销量17077辆,同比增长29.23%。2021年1-6月,领克累计销量107873辆,同比劲增96.98%。值得一提的是,领克首款车型领克01累计销量突破20万辆;领克面向欧洲市场的整车出口付运量达3646辆,也实现了整车出口欧洲常态化。
斗车哥不禁感叹道“领克品牌的发展速度也太快了吧”,当人们还沉浸在领克03+、领克02Hatchback的英姿飒爽时,领克又爆出了疑似领克09的配置单,从配置单上可以看出领克09的售价在29.98-32.78万元,起售价比汉兰达还高了不少,领克这是飘了吗。
作为一台中大型SUV的领克09来说,不知它的实力能否支撑起30万的定价。要知道,在国产的中大型SUV领域,有星途揽月、长安CS95、奔腾T99等,它们的定价都在20万左右,但市场热度并不高,而30万的售价直接让领克09对标到合资车型行列,面对大众揽境、丰田汉兰达等车型,领克09底气满满。
领克09的前脸风格家族车型的运动风,全新样式的倒“T”形进气格栅,尺寸相比目前在售的领克其他车型更大,视觉效果非常显大气。两侧家族标志性的“北极之光”日间行车灯和分体式远近光灯设计得以保留,辨识度很高。
侧面的造型就非常优雅,尽管领克09拥有超5米的车身长度以及接近2米宽度,简洁的线条和隐藏式的门把手,进一步保证了侧面的流畅和一体感,就算的硕大的轮毂在如此庞大的车子上,视觉效果也是非常协调。
内饰设计上,领克09颇有几分沃尔沃XC90的味道,中控采用经典的环抱式设计,三幅式方向盘采用了更加运动的平底式设计,大尺寸中控液晶屏幕镶嵌在中控中央,配合贯穿样式的空调出风口,让内饰看上去更具立体感。车内用料没得说,皮质包裹随处可见,做工和手感都算上乘。
基于SPA架构打造的领克09,尺寸为5042*1977*1780mm,2984mm的轴距在中大型SUV处于优秀水准,甚至比沃尔沃XC90还要大,实际的内部空间非常充裕,第三排座椅坐下2个成年人问题不大,此时后备厢依旧有着可观的空间。
动力传动系统方面,领克09与沃尔沃XC90一样搭载沃尔沃T5系列2.0T发动机,后续不排除会推出多款以2.0T发动机为基础的多种轻混动力组合,其中包括有2.0T+8AT 48V、2.0T+8AT PHEV、2.0T HEV等版本。
值得一提的是,领克09也用上了沃尔沃XC90同款复合材料叶片弹簧悬架,带来更高级的乘坐舒适性,并在部分高配车型配备空气悬架,另外还会有博格华纳第六代四驱系统加持。除此之外,领克09还会继承沃尔沃汽车品牌该有的安全、优越性能以及高强度车身等。
而在最新出炉的自主品牌保值率报告中可以看到,领克超越传祺、宝骏、WEY等品牌,排在第二。当然,汽车保值是由多种因素决定的,例如品牌影响力、市场占有率、整车质量可靠性等,但能肯定的一点是,领克品牌正在以向上发展的态势崛起。
写在最后的话:
显然,外形、动力和底盘等都是领克09引以为傲的资本,我们也可以看作是换标的沃尔沃XC90,只是30万级的价格定位直接杀入了合资市场,势必要与许多在市场摸爬滚打多年的老牌合资车型竞争。尽管领克09的硬实力并不输人,但毫无疑问,要消费者下定决心毫不犹豫地买下它,领克09依然缺少了些市场口碑的积累。
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页面更新:2024-04-24
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