R汽车ES33已具备量产条件，2022年将正式上市

作为R汽车旗下的第三款新能源车型 ，ES33概念车实车在上海车展上惊艳亮相。它前卫科幻的外观设计以及诸多智能辅助驾驶和智能座舱技术的搭载成功吸引了前来观展媒体和游客。官方在展会上表示，参展ES33实车目前已经具备了量产的条件，新车也将在2022年下半年正式上市销售。

据官方表示，R汽车ES33外观采用了“集智电驱力”的设计理念，极具张力和澎湃生命力。封闭无中网的前脸以硬朗的几何线条进行了勾勒组合，形成为非常前卫科幻的风格，分体式前大灯设计，上方为狭长的三角形造型，内部熏黑处理并以一条延伸出来的灯带进行了连接，下半部分前大灯同样采用了多边形造型，内置LED日间行车灯，格栅下方自然分开的保险杠，与车身侧面相贯通，让整个前脸位置有一种极强的冲击感。机盖上面设有狭长三角形气孔，在提升了它的未来科技感的视觉效果同时，也方便了电机设备的散热降温。与此同时，在车头位置还专门配备了隐藏式摄像头和毫米雷达，为车辆自动辅助驾驶系统提供了物理硬件。

车身侧面的造型给人们带来更多的是俯冲下压的蓄势待发运动感。其分段式腰线以及车门处的折线形成一道独有的视觉效果，翼子板处的鲨鱼腮通风口、溜背车型结合着亮黑色的粗壮辐条五星造型轮毂营造出一种跑车独有的犀利感。值得大家关注的一点是车辆并没有配有外后视镜，据悉外后视镜的功能已经被遍布车身的多个摄像头和传感器所代替。不过，鉴于目前的政策原因，量产化车型的外后视镜还是要配备上的，想要体验摄像头和传感器带来的操控，估计还要等上一段时间。

ES33概念车的实体车贯穿式尾灯在设计上与目前车型设计风格不同，它像是被嫁接到车尾，而且还以渐变效果展示。车尾下方的后包围采用了垂直布局散热设计，并以大尺寸扩散器造型进行了功能展示和美化，让整个的后尾部非常就有层次感和运动感。

在内饰配置以及动力性能上暂时还没有具体数据信息，但在智能化配置上，R汽车表示ES33将会是全球首次采用PP-CEM全栈高阶智驾座舱，诠释数字化智能座舱。新车搭载的2个4D成像雷达、6个长距点雷达、12个超高清摄像头以及33个高性能感知硬件+PP-CEM系统共同组成车辆的“智慧大脑”让其在距离探测、障碍物识别、速度识别、方向识别等领域具备感知和判断能力，将自动辅助驾驶技术提升到新的高度。面对这样一款充满前卫激进造型且搭载了智能配置的新车，不知道大家对它有没有充满了期待呢？