插电混动的威兰达高性能版正式上市，高配不足30万元

作为在插电混动领域沉浸多年的丰田汽车，每一款插电混动车型的上市都会引发汽车领域不小的动静。近期，丰田威兰达高性能版的插电混动版本正式亮相，新车搭载2.5L发动机和电动机组成的插电系统，指导价高配不足30万，其百公里综合油耗2.6L，纯电续航可实现63公里。新车刚一发布就引起了业内人士的关注。

新车在外观设计上保持了家族式的设计风格的同时又赋予新车新的气质。狭长的贯穿式的前进气格栅连接了左右两侧犀利的大灯组。给人营造出不好惹的姿态。进气格栅下方大尺寸的梯形进气口和左右两侧通风开口以菱形元素进行装饰，下方护板以银色进行了装饰，让整个前脸拥有了动感姿态。侧身的整条线条流畅自然，前后翼子板处微凸设计，花瓣式五辐轮毂配合着厚实的轮眉和车身侧裙，新车开起来运动感还是不错的。车尾部采用了与前脸相呼应的设计，长方形尾灯被亮黑色装饰条相连，尾部双边共两出排气系统。为了能够突出它的新能源身份，车标logo以蓝色元素进行了勾勒。

在内饰方面的运用上，威兰达高性能版采用了丰田的家族式简洁不失层次的设计风格。全系标配7英寸的彩色屏幕仪表盘搭配悬浮式中控屏，营造了新车不错的科技氛围，空调操控保留了实体按键，多功能运动方向盘支持加热功能，同时前后排座椅同时支持加热功能。在换挡区域，高性能版威兰达保留了三种驾驶模式切换旋钮，这样的配置在同级别车型中都是高配版的存在。

至于动力性能表现，2.5L阿特金森发动机与双电机构成的插电混动可实现综合功率最高306马力的动力输出，匹配E-Cvt电控无级变速箱，让新车实现了零百公里加速6.6秒的优秀表现。据官方数据表示，威兰达高性能版百公里油耗仅仅2.6L，而纯电续航可实现63公里。同时，新车还为客户配备了电控四驱系统，以此满足不同用户的用车需求。尽管更多详细的参数和配置目前还没有被官方公布，单单从以上几个重要数据以及高配不足30万的指导价来看，这台插电混动系统的威兰达高性能版的竞争力还是不小的。