国产铝塑膜市场“渗透战”

铝塑膜文章来源自：高工锂电网

2021-10-08 09:27:09 阅读：7752

国产铝塑膜凭借本土化优势及长期的技术积累，正在从低端消费类电池向中高端电池市场渗透。

多位本土铝塑膜企业高层对高工锂电表示，2021年国内软包电池企业对本土铝塑膜的态度发生明显转变，以更开放的心态来审视国产铝塑膜，甚至主动要求本土铝塑膜企业提供样品进行验证测试。

锂盾材料副总经理王红方指出，目前国产铝塑膜在国内3C数码领域的市场占比已经超过50%，且这一比例仍在稳步上升。这意味着凭借性能、成本、产能优势，国产铝塑膜已经获得国内细分市场的认可。

据悉，锂盾材料铝塑膜产品在电子烟、小动力等市场的供应正在快速上量；并在中大型3C数码电池企业取得突破，将逐步启动批量化供应；在储能市场已经完成产品技术验证；在动力领域的验证进程也在加快。

“公司今年的目标是，加大在储能、小动力、电子烟、手机/平板领域的市场份额，同时突破EV市场的应用。”

除了锂盾材料之外，还有多家本土铝塑膜企业的铝塑膜业务在2021年取得较大突破。

2021半年报显示，明冠新材上半年铝塑膜销售出货 238万平米，销售收入同比增长102.8%，为派能科技、南都电源、鹏辉能源、赣峰电池、河南锂动等客户批量供货；紫江企业实现铝塑膜销量1045万平米，同比增长88%；璞泰来铝塑膜产品出货量达到487万平米，同比增长92.5%。

上述企业表示，公司铝塑膜产销量同比大幅增长，主要原因是储能、电动两轮车、电子烟、TWS耳机等领域软包锂电池需求快速增长，导致公司铝塑膜订单增加、销售大幅攀升。

上述企业铝塑膜产品销量大幅增长也表明国内电池企业对国产铝塑膜的信心进一步增强，鼓舞国产铝塑膜加快从3C数码向动力/储能市场导入升级。

事实上，经过多年的发展，国产铝塑膜已经在3C数码领域实现了替代进口，且市场占比逐步提升。

此外，全球新能源汽车销量进一步增长带动软包动力电池出货进一步增长，日本铝塑膜企业将其产能主要转向动力领域，也给国产铝塑膜在国内高端市场崛起提供了机会。

“一方面是上游供应紧缺，另一方面是国产性能明显提升，国产铝塑膜获得了越来越多本土电池企业的认可。”苏达汇诚技术总监晁承鹏对高工锂电表示，2021年中国软包电池企业对国产铝塑膜的关注度明显升温，国产铝塑膜在国内市场的占比有望进一步提升。

晁承鹏表示，公司上半年铝塑膜销量同比增长明显，全年销量有望进一步增长，公司在原材料采购和产品交付方面都拥有较强的竞争优势。

业内人士认为，中国软包电池企业对本土铝塑膜态度转变背后，是国产铝塑膜综合性能进一步提升以及电池企业保障供应安全的需要，为国产铝塑膜在国内市场占比进一步提升开辟了上升通道。

铝塑膜产品分类按内层AL/PP复合方式可以分为热法和干法。传统的铝塑膜为层状结构（一般为三到四层），可以根据内层AL/PP的复合工艺不同而大致分为干法和热法两种类型，其结构一般为PA/AL/CPP和 PET/PA/AL/CPP两种，每层用胶粘剂或粘合树脂粘合。

当前，中国铝塑膜企业正在积极探索国产铝塑膜替代进口，但干法和热法两种工艺都源自日本企业，PP胶和CPP等原材料也依赖进口，导致国产铝塑膜整体产品性能与进口还存在一定的差距。

不过，中国铝塑膜企业已经意识到铝塑膜国产替代在工艺技术和基础原材料层面被日本企业卡脖子的问题，近年来也在积极探索生产工艺和基础原料的创新和国产化，掌握自主核心技术。

在此情况之下，已有多家本土铝塑膜企业“另辟蹊径”，踏入区别于日本技术的铝塑膜国产化赛道。

例如，苏达汇诚采用外层干法复合+内层共挤出复合的工艺，不需要依附进口PP胶和CPP从而控制成本和品质，以共挤出的高温粘结树脂层来粘合铝箔与PP热封层，产品具有优异的耐电解液腐蚀性。

锂盾材料基于Microlayer®专利技术的铝塑膜从材料到设备实现国产化。通过非极性微波锚固技术平台，生产出具有优异深冲、高阻隔性、高绝缘性、耐腐蚀性能的铝塑膜产品。

当前，包括锂盾材料、苏达汇诚、明冠新材、紫江企业、璞泰来、华正新材、新纶新材等本土铝塑膜企业都在加快产能扩充，并加强对动力和储能客户的市场开发，向高端市场进发。

业内人士指出，能够使动力铝塑膜产品更早获得下游动力电池厂商验证的本土铝塑膜企业，将成为铝塑膜国产替代赛道上的核心玩家。