实力与运气兼备，爱驰汽车这回真的走出去了

同高端品牌手机一加一样，爱驰汽车快速将自己的市场投放到全球市场，在国内的知名度可能非常的有限，借国际市场打通国内市场的道路非走不可，作为一家2017年开创的品牌，爱驰对于很多的造车企业来说都是最小的兄弟，如何打入国际市场，对爱驰来说既是挑战，更是机遇。

传统汽车有其固定的优势，就是拥有较高的知名度，拥有自己独特的造册和销售经验，而作为后起之秀的典型代表，想要加入到新能源智能电动车市场分一杯羹，还是得从品牌建设做起。

由于中国和欧洲消费者的消费习惯不同，欧洲地区的消费者更重视产品本身是否合心意，而中国地区更愿意相信品牌的力量，这也就意味着作为一个新品牌，想要冒然打入中国市场难度会非常的高，所以，爱驰汽车选择投放欧洲实际上也是综合考虑多方面因素的结果。

在欧洲，爱驰汽车看到了一个成为国民电动车的机会，在欧洲地区3.5万-4.5万欧元区间，缺少有竞争力的智能交互电动汽车市场，而爱驰U5智能电动车就在这个价位区间，在欧洲市场上有很强的竞争力，更重要的是爱驰一经投放就碰上了欧洲电动汽车消费需求的井喷期。2020年欧盟开始执行最严汽车碳排放法规，计划2021/2025/2030 年汽车碳排放量达到95/80.8/59.4g/km，超过部分每辆车罚款95 欧元/g。新能源汽车也因此成为了欧洲人的新宠。

与此同时，欧洲国家在购置税、保有税和公司用车税方面对电动汽车实施税收优惠，并使用购车补贴等激励政策促进电动汽车发展。以德国为例，单车购车9000欧元并不少见。欧版爱驰U5共推出标准版和豪华版两款车型，补贴前售价分别为37,990欧元和40,990欧元，其中标准版本车型在德国可最高享受9,480欧元的政府补贴。

可以说，爱驰汽车品牌选择打入欧洲市场是一个非常正确的决定。作为一个全新的汽车品牌，爱驰汽车秉承后发优势，稳步布局推进全球战略。爱驰汽车在新的一年也将持续开拓海外市场，不断深入汽车行业，成为新能源智能电动车发展的一面旗帜。