赛车中的“民用版”:聊聊跑车那些事儿

如果要问什么类型的汽车没有便宜货,我们大概都会不约而同地回答——跑车;是的,跑车中不但没有便宜货,甚至能够造得出跑车的车企,都不是那么许多。


跑车的英文叫作“SportsCar”,“sports”是“运动”的意思,所以说,人们设计跑车的愿望,是想把赛车运动带入家庭生活,换言之,跑车就可以被看作是赛车中的“民用版”了。

赛车中的“民用版”:聊聊跑车那些事儿

一般说来,跑车的车身大多采用的都是双门式,也就是只有左右两个车门,座位嘛,基本也都是两个座,当然也有四座的情况,至于车顶,也是可以折叠的,以达到“敞篷车”的效果嘛。

不过,这却都不是最重要的,跑车最重要、最关键的,还是它的动力系统,提速快、跑得快、有劲,这才是跑车的拿手好戏;如果一台车只是长了个跑车的模样,但动力却很肉,那么恐怕根本就不会有人把它视为跑车。

赛车中的“民用版”:聊聊跑车那些事儿

我们以上谈到的,都是跑车的共同特点,而实际上,跑车也是可以划分种类的,不但可以划分,而且划分的种类还不少,足足有五种之多呢,接下来,就和侃到回车一起来看一看吧。

小钢炮

“小钢炮”自然是一种戏称,它指的是那些车身比较紧凑,但动力却很强劲的车型,多为两厢车或者小型的SUV,由于它们拥有比一般轿车更强的性能和驾驶乐趣,所以就被列为“跑车”的阵营了;这种“小钢炮”,以宝马M135i和奥迪S1最有代表性。

赛车中的“民用版”:聊聊跑车那些事儿

小跑车

在跑车的阵营里面,如果让我们挑出动力系统最弱的一种,那么就是我们所说的“小跑车”了。“小跑车”又称“平民跑车”,它的动力性能虽然不太突出,但它的价格却相对便宜,这更容易让更多的人开上跑车,如宝马2系、丰田杰路驰等,就属于这样的跑车。

GT跑车

所谓“GT”,就是英文“GrandTourer”的缩写,“Grand”是“豪华”的意思,“Tourer”则是“旅行者”,所以,“GT跑车”就是“豪华的旅行跑车”。事实也正是如此,“GT跑车”一般车身尺寸都比较大,配置丰富,驾驶体验非常优越,很适合长距离公路行驶,这也正应了“Tourer”旅行的意思。

赛车中的“民用版”:聊聊跑车那些事儿

性能跑车

“性能跑车”突出的当然是性能,它的性能,当然要好于“小钢炮”、“小跑车”和“GT跑车”,不过,它的性能虽好,却还不是最好的,因为比它好的,还有“超级跑车”。“性能跑车”的性能和价位,都介于“平民跑车”和“超级跑车”之间,是跑车家族中的主力军。

超级跑车

“超级跑车”就是我们所说的“超跑”了,在所有的跑车之中,“超跑”的动力系统最为强劲,以它的时速,少说也得在300公里以上,简直比高铁还要快。当然,它的价格也是最贵的,怎么说也得好几百万吧,甚至上千万也并不是什么稀罕事儿,我们耳熟能详的法拉利、兰博基尼等车企,就造这样的跑车。

赛车中的“民用版”:聊聊跑车那些事儿

以上就是有关跑车的话题了,亲爱的小伙伴们,对于这个话题,你还有什么不同的看法吗?欢迎留言讨论,来发表你的高见吧!以上配图来源网络,若有侵权请联系删除。

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页面更新:2024-05-04

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