最近互联网圈都被“滴滴收购小蓝单车”的消息刷屏了 ，很多媒体的说法是——小蓝单车复活了。小蓝单车的用户们都在窃喜，之前的押金是不是可以找滴滴来提取了。同时还有另外一个消息，据说阿里主导了ofo新一轮10亿美金的融资。这两个消息绝对是爆炸性的，本来就很热闹的共享单车行业，变得更加难以预测。滴滴原本是ofo的大股东，而且还向ofo派驻了高管团队，俨然一副掌控全局的派头。但结果水土不服，滴滴派过来的高管团队“集体请假”。转眼间，阿里变成了ofo主要的投资人，这个世界的确变化太快。

摩拜背靠腾讯财大气粗

腾讯主导了摩拜的投资，而且开放了微信的入口，可谓是对摩拜寄予了厚望。并且摩拜的CEO王晓峰也是从腾讯出来的，算得上是根正苗红的“腾讯系”。通过一系列的战略合作，摩拜已成为一个集单车、专约车、顺风车于一身的大出行平台。而嘀嗒拼车也覆盖了顺风车、出租车、单车等多个场景出行。再加上在今年5月，摩拜宣布神州专车入驻摩拜“生活圈”。至此，摩拜和网约车平台抱团取暖，成立了“反滴滴联盟”。

2017年9月底，摩拜单车与首汽约车联合召开发布会，宣布进行战略合作。随后摩拜的约车服务逐步从广州、深圳、成都、武汉等城市开始，向全国多个城市进行拓展。摩拜与首汽约车的合作，被媒体看作是应对“滴滴+ofo”的联合。摩拜APP中增加“拼车”服务入口，简单来说是将流量导给拼车服务。摩拜接入嘀嗒以后，后者的底气突然变得很足。先是在今年10月，嘀嗒拼车开通出租车业务，先后在北京、上海、深圳等城市上线，与滴滴的出租车业务形成直接竞争。

滴滴亲自动手做单车业务

据业内人士透露：滴滴近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议。对于滴滴来说，主要是看中了小蓝单车的运营资质，特别是在北上广等主要城市，小蓝单车作为曾经的“行业老三”还是有很多用户支持的。并且据滴滴的内部人士透露，公司正在孵化一个共享单车业务，月底有可能推向市场。这个可以说是在意料之外，又在情理之中。原本滴滴就想打造全球最大的一站式出行平台，而共享单车是出行的“最后一公里”，滴滴自己去做单车业务合情合理。

原本滴滴左手握住ofo，可是现在被阿里“横刀夺爱”。滴滴觉得ofo“不好控制”，于是现在右手握住“小蓝单车”，决定亲自“下场”做业务。再加上巨大的流量和资本助力，绝对有可能对摩拜形成很强的打击。目前在滴滴的出行业务版图上，出租车、快车、顺风车都已经遥遥领先，专车也有巨大优势。现在再加上共享单车的布局，将会在业务上更加完整，而用户可以有一站式的出行体验。特别是共享单车的国际影响力很大，被外国人称为中国的“新四大发明”之一。滴滴目前急需要拓展国际市场，将单车业务并入到主业当中，对滴滴的国际化战略也有一定的帮助。

ofo背靠阿里扩大业务版图

ofo的情况非常有趣，之前是背靠滴滴，不过“蜜月期”很快就结束了。现在阿里开始入主ofo，主导了新一轮10亿美金的融资。据说ofo这次引入阿里的投资主要是为了对抗滴滴，因为滴滴与ofo的矛盾逐渐越来越大了。滴滴希望ofo与摩拜合并，引发了ofo创始人戴威的强烈反对，戴威主张ofo独立发展，并掌握着公司的主导权。据行业人士透露，ofo完成新一轮融资以后将会同时发展共享汽车业务。

在共享出行的领域，阿里之前失去了对滴滴的主导权，又让滴滴拿到了ofo的大股东位置。此外，腾讯又主导了摩拜的投资。从这些情况来看，腾讯领先于阿里。而现在，阿里终于夺回了一城，把ofo招到了麾下。再加上此前，阿里支持的哈罗单车＋永安行，目前阿里间接的杀入了共享单车行业。

滴滴的入局使整个共享单车行业格局由两强相争变成三足鼎立。滴滴收购的小蓝单车，阿里战略投资的哈罗单车＋永安行以及ofo，以及腾讯重点支持的摩拜，鹿死谁手、尚未知晓？

谁会变成共享单车的最强王者 单选 0人 0% 摩拜 0人 0% ofo 0人 0% 滴滴 投票