最近，国内的出行业非常热闹。先是美团做打车，然后是滴滴送外卖，接下来更劲爆的是美团收购摩拜。看起来，美团早已不满足在团购和外卖市场称王称霸了，现在已全面“入侵”出行市场了。同时布局网约车和共享单车，而且似乎还得到了腾讯的默许。据说，这次美团收购摩拜是马化腾一手撮合的。我想网约车和单车市场都无法平静了，一场大战难以避免。如果美团能够打败滴滴，王兴将会成为O2O市场最终的王者。

美团正式启动打车业务

美团则是从餐饮切入，在团购和外卖大战中存活下来，成为生活服务领域毫无争议的霸主。原本两家相安无事，在各自的领域发展的很好。但是这几年移动互联网增速放缓，为了扩大自身业务的边界，美团启动了打车业务，而滴滴则开启了外卖业务。美团在南京试运营对司机的抽成仅为8%，相对于滴滴20%的抽成有明显的优势。在部分城市开放报名时，司机成功注册成为美团打车平台车主，还可以限量领取开城后三个月的“零抽成”福利。根据媒体的报道，美团打车登陆上海两天，日完成订单量超过25万单，司机秒接单平均接单时长5秒钟；在第三天，美团打车上海日订单量已突破30万单，在其进入的城市中迅速取得1/3乃至更多市场份额。

从目前的数据情况来看，打车业务的发展非常迅速。根据媒体的报道，美团打车事业部拥有超过200人的团队。美团打车在南京和上海已经推行，逐步在北京、成都、杭州、温州、福州和厦门等城市推行。从长期来看，如果美团能把自己生活服务平台的优势完全发挥出来，那么将会抢到一定的市场份额。就算不能成为老大，也有可能成为网约车市场的老二。那么滴滴一家独大的局面就会被改变。在这种情况下，滴滴的融资或者后续的上市估值都有可能受到影响。对于滴滴来说，这场仗绝对不能输。

美团收购摩拜单车

美团收购摩拜的消息让大家都觉得很意外。毕竟，这几年共享单车风生水起，甚至走出了国门，成为“新四大发明”之一。很多人都盼着摩拜跟ofo合并，国内又可以产生一个巨大的独角兽。不过随着阿里系投资ofo，双方合并的难度开始变得很大。之前，也有传言提到，滴滴和软银欲10亿美元投资摩拜单车，估值 45亿美元，最后双方未能达成一致。不过，这个说法显然站不住脚。因为滴滴是ofo的大股东，除非将ofo的股票全部卖出，否则不太可能去投资摩拜。

当然，最后的结果大家都看到了。在马化腾的大力撮合下，美团正式收购摩拜单车。美团以35%股权、65%的现金收购摩拜单车，其中3.2亿美元作为未来流动性补充，A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。这对于摩拜的团队和投资人来说也算是比较好的结果了，总算团队能够套现，而投资人能够把钱收回来，可能还略有盈利。相比那些破产的公司而言，这也算是一个皆大欢喜的结果了。

现在美团左手打车，右手摩拜，已经把枪口对准滴滴了。出行市场未来的格局将会怎样，请大家拭目以待吧！

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