不妥协的“越级者”东风悦达起亚K3会是10万级家轿的首选吗

提到年轻人的第一辆车，相信很多人都会提到“家用”，但其实深究可以发现，所谓的“家用”往往都是对现实的妥协，毕竟年轻人骨子里依旧流淌着“运动基因”。

对于很多预算并不充裕的消费者而言，在买车时纠结的第一个问题往往便是：去选择品牌买一款合资低配车型，还是选择性价比入手一款自主品牌高配车型。由于在主流市场上，两者价位相似度较高，因此这种“选鸡头”还是选“凤尾”的问题，也成为了购车前横梗在消费者心中的一大难题。

但这也并非是绝对难以调和的矛盾，甚至它恰巧为合资品牌去撬动更多市场提供了一个思路。

紧凑级家轿是一个竞争十分激烈的领域，轩逸、朗逸、卡罗拉......，随便拎出一个就是神车级别，除了合资品牌这些久经沙场的经典车型，近年来，自主品牌也渐渐有崛起之势，时有黑马冲进前十榜单，面对这个消费者购买力最为强大的细分领域，厂家推出的产品越多，消费者的选择也越多，没点真本事，还真不好混。

纵观每月的紧凑型家轿排行榜，日系车几乎占据了一半的市场，素有“日产大沙发”之称的轩逸因其独特的定位设计，也成为了当下消费者的选择之一。作为韩系车的引领者，在国内征战多年起亚K3，也十分受消费者欢迎。1月6日，在2021年初始之际，2021款K3就迎来了上新。如今面对用户多样化需求，到底谁更胜一筹呢？

深受年轻人的青睐

在颜值至上的时代里，这届年轻人对汽车的造型设计有着较高的要求。从外观来看，全新一代K3沿用了现款车型的外观设计，虎啸式前脸由多边形的进气格栅与直瀑式中网组成，中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰。两侧是非常犀利的前大灯组与LED日行灯组合集成于灯眉处，配合造型凌厉的前大灯组，显得非常有侵略性。

横贯式前包围，能显著拉伸视觉宽度。车辆尾部，新车采用贯穿式尾灯，十分贴合当下的设计潮流。后保险杠加上镀铬饰条点缀，提供17英寸Large Wheel轮圈，颜值上更加出众，十分符合当代年轻人的审美。

再来看第十四代轩逸，轩逸的车头充满了浓烈的战斗气息，黑色的网状进气格栅，搭配V型镀铬条装饰，让车标、车牌的部分更加协调。镀铬条下方的格栅呈现出一个较宽的“X”型，使得整个车头的层次感更加分明。轩逸犀利的雾灯区域和2021款K3有着异曲同工之妙。

车身侧面，轩逸的双腰线勾勒出迷人的性感线条。尾部部分并未有“收紧”的感觉，反倒提高了视觉宽度，如此设计让车尾更加大气。

从外观方面来看，可以说两款车不分伯仲。当然，一款车除了与众不同的造型设计以外，更需要的是一个能配的上曼妙身姿的“灵魂”。

超乎想象的越级配置

车内环境是消费者最能感受到也是共处时间最多的地方，这时，内饰用料和舒适性配置的打造上就显得格外重要。尤其是年轻人，他们更愿意为高品质的用车生活买单。我们用起亚K3 2021款1.5L IVT豪华版和轩逸2021款1.6L XE CVT舒享版做一个对比。

起亚K3在出风口、中控区域等处引入镀铬饰条，从而与外观相呼应。带加热功能的电动折叠外后视镜、双区自动空调，无钥匙进入与一键启动功能，提升了科技感。同级别唯一的Sunroof电动天窗为全系标配，提升车内采光。新车配备了ADAS-L2级智能驾驶辅助系统，为驾驶减负，为安全加分。同级别唯一标配的10.25英寸AVNT悬浮式触控显示屏支持百度智能互联系统2.0，进一步满足年轻人的用车需求，提供沉浸式娱乐体验。

对比之下我们可以看出，虽然轩逸的内饰设计提升也非常显著，精致缝线搭配软质材料包裹，整体质感很强。但尺寸上较之起亚K3略有点小，而且整体来看，设计上也没有起亚K3的种种“越级”配置。

从动力上来看，两款不同类型的国六发动机在油耗上还算比较接近，最大功率也十分接近，而最大扭矩却相差很大。2021款K3继续采用1.5L和1.4T两套高效动力总成，前者的最大功率为85kW，峰值扭矩达到144Nm，匹配可模拟8速的CVT变速箱。值得一提的是1.4T Turbo-Engine涡轮增压发动机被评为“沃德十佳发动机”，对于追求运动的年轻人来说，也是极佳的选择。

从上述的配置对比表中我们可以得出，2021款起亚K3的种种“越级”配置，为其在同级别合资车型中获得了更多的竞争力。在我看来，紧凑级细分市场的相对稳定，并不意味着对于其它产品而言就失去了机会。起亚K3以10.98万元的起售价，并且通过“越级”的配置错位打击在该细分市场中的“常青藤”车型，反而能让其获得更多机会。

“5+0” 创新服务

除了产品的越级突破，个性的定制服务和惊喜的金融政策，更能体现东风悦达起亚2021款K3的价值。此次改款上市，2021款K3带来了只有在豪华车上才能享受到的个性选装包服务，5款选装包涵盖便利、科技、安全等方面。按需选装，个性定制，用户免于为不必要的配置买单，真正做到经济与实用性的完美结合。

同时，为减轻车主购车压力，2021款K3更有“0首付 0利率”的金融政策，先使用再付款，到店即可提车，低门槛让买车更加简单，也让用车之路多了一份轻松，多了一份安全，少了一份压力，就像是给消费者的一份“年终奖”。

写在最后

通过两者的整体对比可以发现，在对于年轻人审美上，两者外形差别不大，如果你更倾向于日产轿车独有的“悬浮式车顶”，那么第十四代轩逸最适合你，不过因为这个设计，你要舍弃2021款起亚K3种种“越级”配置，换来的是“日产大沙发”，到底值得吗？

随着主流消费群体开始逐步年轻化，这些第一次拥有车的年轻消费者除了对价格比较敏感外，同时也在期待高性价比、高品质的合资车型，而这恰好给了东风悦达起亚这样的合资品牌通过找准用户痛点去提升产品价值的机会。在我看来，凭借高价值、高体验、低门槛，此次改款上市的东风悦达起亚2021款K3，堪称“10万级合资家轿超值首选”。

图|东风悦达起亚&网络

文|豆豆

编辑|豆豆

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