焕新上市的瑞虎7 PLUS 能成为“全球年轻人的挚爱”吗？

如今随着市场竞争越来越激烈，各家车企都绞尽脑汁暗暗较劲，比如有的车型更新换代速度加快，有的则是在细分市场推出多款车型，奇瑞瑞虎7系列就偏向于后者。

奇瑞常被称为技术宅，潜心研发出了“鲲鹏动力”之后，开始在瑞虎系列车型上应用，其中瑞虎7 PLUS也是受益车型之一，并在此基础上，增添了丰富的智能娱乐功能。

10月1日，在2021(第二十届）南京国际汽车展览会上，伴随着一段优雅的芭蕾舞，揭开了“劲擎过人 声色诱人”——瑞虎7 PLUS上市发布会的序幕。

瑞虎7 PLUS劲擎上市，宠粉价8.69万元-12.39万元，推出1.5T-CVT、1.5T-CVT-48V瑞虎7 PLUS及1.6TGDI-7DCT瑞虎7 PLUS鲲鹏版等9款车型。除了宠粉价，瑞虎7 PLUS还带来了“声色诱人7重礼”宠粉福利，包括金融礼、置换礼、增购礼、质保礼、流量礼、升级礼、健康礼。此外还有“好运连连乐享购”下订1000元可抵2000元购车款。多重礼遇引发新一代年轻消费者福利大狂欢。

奇瑞瑞虎7 PLUS的此次上市，配置高得反常，价格却极为接地气，奇瑞的目标远大，要做的“不止是中国年轻人的，更是全球年轻人热爱的瑞虎7 PLUS”。不要以为奇瑞在吹牛逼，在刚刚过去的8月，奇瑞海外销量高达20491辆，而它已连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。海外用户累计超过180万。

年轻化造型更加瞩目

近几年，市面上有太多所谓的PLUS、PRO车型，以致于我看到某些PLUS、PRO车型发布的时候，也不会产生多少新鲜感。原因很简单，这些车型的同质化太严重，“换汤不换药”时有发生。

不同于现款瑞虎7，瑞虎7 PLUS在最基本的外观设计上就抛离了来自瑞虎7的影子。全新的外观设计更加霸气、协调，甚至还能看出一丝丝的高级感。全新的亮黑中网样式，采用了不规则六边形造型，并且在两边还有向大灯延伸的趋势，更为年轻、动感，中网的内部也采用了镀铬装饰点缀，相比瑞虎7的装饰也更有精致感。

矩阵式LED大灯配合底部两侧的“T型”LED雾灯，搭配整个前脸的变化，让瑞虎7 PLUS多了一丝攻击性，也拉宽了整体的视觉效果。横贯底部的彩色饰条，也让整个前脸造型不再单调。

瑞虎7 PLUS长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。账面数据和瑞虎7保持一致，只是在细节方面加入了更多专属设计，比如在车侧翼子板上加了个“T”字标识。除此之外，新车还提供了香草蓝和量子灰的全新配色。

车尾的贯穿式尾灯也是当下非常流行的元素，上方尺寸巨大的尾翼中也埋藏着满满的设计感，蓝色的点缀与前脸互相呼应。后保险杠雾灯下方增加的亮白色饰条，增强了横向延伸的视觉效果。“290T”的尾标，也表明了这台车是一台搭载1.6T鲲鹏动力的车型。

十万级的配置天花板

进入车内，你会发现这是一款宝藏级车型，新车采用了环抱式的设计，贯穿式空调出风口的上方，坐落着两块12.3英寸的大连屏，下方则是一块8英寸的空调触控屏，相比瑞虎7要更显档次感。

奇瑞多年前就开始布局车联网，关注智能车机。在这台瑞虎7 PLUS上，全系标配了奇瑞最先进的雄狮智云LION4.0系统，有很多有趣的功能值得车主去探索。比如它有三个情景模式，睡眠、抽烟和萌宝，一键就可以自动上翘天窗、开启PM2.5过滤装置、外循环等。就算8万块的入门车型也能够声纹识别，和车机像真人一样自由对话、控车。

舒适性配置上，瑞虎7 PLUS全系都是定速巡航起步，全系车顶行李架，全系无钥匙进入，全系LED灯组，全系PM2.5过滤，7款车型标配全景天窗和电动座椅调节，尤其是在11万多价位就引入了多层隔音玻璃，可以说是既全面均衡，又不乏亮点。

在动力配置层面，此前，瑞虎7系列已经初步搭载了奇瑞在同排量优势明显的鲲鹏1.6T直喷动力，瑞虎7 PLUS则除了进一步拉低1.6T直喷车型的售价门槛，还进一步增加了一款1.5T+48V轻混车型，平均油耗进一步降低到5.9L，配置也是可圈可点，从而在这个级别提供了少见的4套动总（1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.5T+CVT+48V、1.6T+7DCT），充分发挥了奇瑞在动力系统方面的研发优势，可以满足不同类型消费者的多样需求。

写在最后

对于大部分消费者来说，买车预算控制在10万元左右的不在少数。这个价格区间的SUV车型数不胜数，竞争更是非常激烈。

入门不到10万的价格，可以说是十分实惠了。市面上该有的配置，甚至是很多这个级别不该有的配置，瑞虎7 PLUS统统给足。而在细微之处，也能看到奇瑞为了冲击年轻市场所做出的努力。

图|奇瑞汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

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