6月17日，2021年中国道路客运转型发展高峰论坛暨全国旅游集散中心联盟第五次工作会议、全国道路客运定制服务联盟第一次工作会议在江苏苏州隆重召开。全国各地道路客运企业、汽车制造企业、相关联科技平台企业以及各省协会代表等近450人汇聚一堂，共同探讨定制客运的发展。

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　　全国定制客运发展情况

　　会议期间，不仅中国道路运输协会行业政策部主任郭平重点介绍了交通运输行业标准《定制客运服务规范》的编制情况，同时，与会人员还一起研读了《全国定制客运服务发展情况报告(蓝皮书)》，通过该方式全面了解定制客运的发展现状。

　　本次报告以93家为研究样本，其中已开展定制客运业务的企业有74家，占比79.57%。尚未开展定制客运的企业19家，但19家企业反馈均已有发展定制客运的计划。

　　1、线路情况

　　从定制线路里程看，64.17%的定制线路运距为50-100公里，25.42%的定制线路运距为101-200公里，10.41%的定制线路运距为200公里以上。

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　　从线路里程可以看出，目前开展定制客运的线路多为200公里以内的市际线路和县际线路，而且各地定制客运的主要竞争对手是当地的黑车、网约车、顺风车等出行方式。

　　2、车辆类型

　　据统计，定制客运使用的车辆，7-9座的车辆占比66.05%，10-19座占比22.43%，20-39座占比7.35%，39座以上占比4.17%。

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　　其中，19座及以下车辆多为商务出行、机场、高铁站接送等场景使用，19座以上车辆多为上下班通勤、校园活动、景区景点等场景定制线路使用。

　　3、经营效益

　　在已开展定制客运的企业中，开通定制线路数量在5条及以下的占比43.75%，开通6-10条线路的企业占比31.88%，开通10条以上线路的企业占比24.37%。

　　已开展定制客运的线路中，30.90%的线路已经实现盈利。未实现盈利的线路，多数刚刚开展业务，处于市场培育阶段，但企业对未来实现盈利均充满信心。

　　快巴——开展定制客运的首选

　　在全国定制客运发展情况的报告中，我们不难得知，定制客运未来发展前景一片大好。对于那些未发展定制客运但又想发展定制客运的企业，该如何发展呢?客企可选择与快巴出行平台合作，快巴出行作为一款高质量、高品质的定制客运网络软件，正规合法、功能齐全、操作简单，方便灵活且智能，乘客体验感极好，定制客运运营商要想开通班线必须通过相关部门审核才可，大大规避了安全隐患。

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　　而且快巴出行平台支持线上选座、网上购票，通过系统智能调控安排，避免了乘客超长的等待时间。在站点时间和位置同步共享功能中，乘客可以随时看到司机位置及何时到达目的地，并合理安排自己的出行。此外，快巴出行还提供了110报警、紧急联系人、录音录像、行程分享等多种安全功能，为乘客提供便捷、舒适且安全的出行服务!