凯迪拉克XT4用车2年，用车总结

2019年9月提了小白XT4回家，时间过得飞快，用车已过2年，很高兴自己做了一个令全家满意的选择，也简单分享下自己的感受，给到关注这台车的朋友。

说起买这台车的理由，主要三个原因：1.必须豪华品牌，因为来上海7年多，是小家庭第一台车，所以希望车子舒适一些，安全可靠一些，短时间不需要更换；2.预算少于30万，就这么多钱，再多拿不出来了，上海生活压力大要花钱地方太多啦；3.必须SUV，轿车我丈母娘坐着晕车，我也希望驾驶视野好一些。

在看了同级别X1、GLA、Q3等车车以后，综合考虑外观、空间、舒适度、驾驶感受、价格之后，最终选了XT4，另外当时XT4是凯迪拉克在国内推出的基于全新设计语言和动力总成的第一款车，心里想着必定会诚意十足用心打造，所以心里更加笃定了。

这两年用下来，这台车陪伴了我和家人许多时间，我对这台车的理解越来越深刻，好的坏的我都了如指掌了。

这台车外观时尚、感觉很运动很有活力，总之就是非常好看；大灯犀利，辨识度很高，关键是夜晚超级亮；车身厚重，关门声好听，给人可靠的感觉；安全性高，车友会大家磕磕碰碰的情况很多，实际看下来大家都觉得很不错；座椅舒适，坐着很舒服，尤其前排，软硬适中包裹很好；隔音很好，用料实在，前排双层玻璃加上主动降噪，真的很不错；音响澎湃，尤其低音表现，毕竟13颗Bose音响，同级别应该很少见吧；动力强劲，前段后段都有强劲动力，高速上信心很足；还有许多智能化配置，例如自动雨刮、自动大灯、座椅加热、方向盘加热、全景天窗、电动尾门、电动折耳、全车无钥匙进入、多种远程控制，最喜欢的当属流媒体后视镜，让雨天开车不再困难，也不用担心前后车辆与自己发生擦碰时没有视频记录。

当然这台车也有些小缺点，例如在有的路面会有一点异响；舒适模式下高速过井盖坑会很颠，调成运动模式会好许多；车头有点长刚开始可能不太容易把握好距离；刚开始开这台车时觉得刹车有点硬，后来也升级了电子刹车程序，现在觉得挺舒服了，也不知道是不是自己适应了。

总之，2年时间一家老少三辈人都特别满意这台车，另外因为这台车也参加了不少凯迪拉克的各类车友活动，薅了不少羊毛，凯迪这点真的很实在很大气，下一台车，希望凯雷德或者LYRIQ哈，太馋LYRIQ的内饰了，感觉不输某奔，期待！