滴滴轻快车下架？

近段时间，轻快车的司机可谓迎来了好消息。

多地车友爆料，滴滴已先后在部分城市下架轻快车型，所有轻快车自动升级为快车。

不少买错车型或者被淘汰到轻快车型的司机，不需要再想方设法私下找渠道转到快车车型了。

轻快车将成为历史，司机不再受只能接特惠单的限制，也可以接快车单了。

轻快模式还在

没有了轻快车，那么轻快模式还存在吗？

目前来说，答案是肯定的。没了轻快车，但司机依然能跑轻快。

有车友疑惑，为什么平台不直接下线轻快？众所周知，司机们对于特惠单的意见一直都很大。

或许从平台的角度来说，一是市场有这样的需求，尤其是下沉市场，乘客更想省钱打车；二是，其它平台为了竞争，用低价换市场，平台不能不应战，以防止用户加速流失；三是平台需要更多的盈利。

有人当轻快司机后悔了，也有人跑轻快觉得还行。

车友表示，轻快对于分低、单少的电车司机和兼职司机来说，几乎是跑出流水的不二选择。

轻快可接特快

轻快司机一大烦恼，就是哪怕单多，也无法保证流水就高。

都是特惠单，司机扫马路累得直不起腰，但往往收入不如预期。平台为了留住更多轻快司机，有的城市推出了不少专属奖励，有的城市则采取了更吸引人的措施。

据车友爆料，长沙轻快司机现在能接特快单了。

平台推出了“特快通”，轻快司机即可接普通特惠单，也能接特快订单，以提高轻快司机的收入。

当下，网约车监管层层加码，低价竞争的时代或将面临终结。

现在特惠车没了，今后特惠单也许也会没了。

司机是行业的主体，司机好，平台才能好。网约车平台无论推什么政策，只有从根本上保障司机的收益，才能真正走得长远。