吉利汽车造手机，这是降维打击吗？

9月28日，李书福控股的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，计划将该项目总部落户在武汉经济技术开发区。

吉利控股宣布正式进军手机领域，定位高端智能手机，整合全球技术和资源，服务全球市场。

李书福认为，规模是汽车企业的生存底线。在汽车业务板块上，吉利集团通过多年的投资、收购布局，已经初步具备了跨国车企的样子。

但今天整个赛道的竞争，已经不仅仅是规模的问题，也不光是汽车产业的自己事了。互联网巨头、手机厂商、家电厂商、房地产商……纷纷过来抢蛋糕，汽车产业呈现出跨领域融合的趋势。

传统汽车厂软件能力弱，一旦汽车技术know-how被击穿，就非常危险。

考虑到未来更加残酷的生存战，车企必须要做点什么，不能坐以待毙。主机厂也需要有升维的概念，用更长远的眼光来打这场仗。

吉利已经有所行动。远景来看，吉利想打造的是立体化交通场景，围绕共享出行、飞行汽车、低空卫星等领域展开布局。

未来，吉利也将打造全球首个低轨未来出行星座，构建高精时空天地一体化PPP-RTK网，助力车辆云管理、车路协同、自动驾驶、自动泊车、低空出行等智慧出行应用。

对待吉利造手机的做法

你觉得是降维打击还是心血来潮？

欢迎评论区留言。