研究小蓝的中轴

骑游九如山回来，因为有异响，先保养了小蓝的后轮，之后还是有异响，就考虑对中轴下手了。之前拆卸小红的中轴，它的是方孔中轴，拆的时候很费劲。小蓝的中轴是中空一体式的，也是第一次拆。一回生二回熟嘛，早晚要研究一下的，我不喜欢干什么事都要靠别人，还是自己动手，丰衣足食。

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两侧曲柄还算很容易就拆卸下来了，没想像的那么难。

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中轴拆卸没想到费劲的很，工具都把中轴拧花了，还是纹丝不动。这个问题确实出乎意料，没想到还会拧花。从车友群里问了一下，才知道是我的工具不匹配。当天修不了了，先装回去吧。我又从网上重新买的工具和一个新的中轴，但不敢自己拆了，因为如果自己再拆不下来，彻底花了，就麻烦了。工具到了以后拿着去找了经常去的一家车店。这里有个小插曲，曲柄外侧的一个盖子，车店竟然没有适合的工具拆下来，这个拆不下来，就啥也干不了，本以为车店的工具很全，看来也不全啊。我只能回家取了我的专用工具才轻松的把那个盖子拧下来的。

店家用的我的新买的工具，这个工具很适合，就是中轴太牢固了，又从我工具的把手上套了一截钢管，加长力臂，费了好大劲才拧松中轴的。从这里我又学到了一个技能，就是套一截钢管，对拆中轴很有效。另外，这个东西我一个人是没法拆的，必须要有一个人扶着车子，比我小红的车子难拆。

新的问题出现了，我买的中轴型号不对。虽然一开始问过了，是bb52，但没想到bb52也不是一种，这个太出乎意料了。我买的是山地车用的，而小蓝应该用公路车用的，我买的宽了，虽然附送了垫圈，但装上以后前变速就得调。店家一开始装好了，但变速器调不到位，只好又拆下中轴，把一个垫圈换到另一侧，重新安装中轴，最后才调好的变速。真是让我开了眼了，幸亏没自己拆，要不都不知道变速需要调。店家要了20，很实在。

骑了一两天，没觉得有问题，但我把新的中轴拍到车友群里，有人就提醒了我，这样搞的话，左侧曲柄就不容易夹紧，有掉落的风险，又问了一下我小蓝的卖家，确认了这样确实有风险。车友提示我，可以把中轴之间的塑料套筒拿掉，就可以不用垫圈了，这样就和以前一样了，就是有点影响密封性，不过也影响不了多少。这个车友真是我的导师，给的建议太中肯了。

我不想再去车店搞了，又得花钱。于是趁着周末有时间，和我爸一块儿弄的，主要是得有个人扶住车子才行。刚装上几天的中轴倒是也好拆，用我的专用工具轻松就拆下来了。把中间的套筒拿下来，又重新装回去，又是重新调节变速器，终于彻底搞好了。

忘了涂抹润滑脂了，但实在是懒得再拆了，就这样吧。据说中轴一般不用拆换，很难用坏的。要不是因为我拆花了，我也不想再买个新中轴，以后尽量不拆它了。

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左边是新中轴中间的套筒，拆下来不用了，右边是旧的中轴。

这次更换中轴真是一波三折，也让我学到了很多东西。