起亚新款智跑Ace大变样，网友：现在不觉得它老气了吧

作为东风悦达起亚旗下的国内特供车型，这一代智跑问世时间已不短了，与现代ix35一样主打高性价比，尤其是前几年韩系车国内市场低迷时期，在销量上为品牌做出不小贡献。近日，东风悦达起亚正式上市了新款智跑，作为这一代中期改款车型，新款智跑在名称上加入Ace后缀，同时对车身外观、内饰、配置等诸多方面都进行升级，分别搭载2.0L和1.5T动力，共计5种配置车型，售价区间13.98-15.78万元。今天要介绍的是全系顶配2021款智跑Ace 1.5T GT-Line超能版，一起来看看表现如何。

外观方面，新款智跑Ace相比之前有着非常大的变化，从之前的稳重居家过渡为年轻时尚类型，整体给人感觉充满可设计感，其中2.0L版本与1.5T版本分别采用了两种外观风格，区别主要表现在中网和车身包围等细节处。1.5T车型加入了GT-Line运动套件，在前后包围和侧裙处，均有专属的橙色装饰，带来相当醒目的视觉效果。车头部分，源自起亚标志性的虎啸式前脸，在新款智跑Ace上进一步升级；中网格栅与大灯之间高度融合，兼顾了不错的整体性能，1.5T车型中网内部为密集的亮黑色点阵式结构，比起2.0L车型上的竖向直瀑式镀铬辐条，看起来更显年轻，同时新车还换装了起亚最新车标样式。除此之外，1.5T车型车前包围与2.0L车型也有所区别，两侧更大面积的导风槽装饰，进一步提升前脸视觉张力。

大灯同样属于新款智跑Ace上的亮点设计，不规则的造型与中网和车头整体轮廓贴合紧密，内部灯组也有别于常规样式，看起来相当新颖别致。全系远近光灯组均采用LED光源，标配自动大灯、延时关闭、大灯高低调节，1.5T超能版还支持选装自适应远近光功能。

车身侧面与老款智跑区别不大，主要体现在前后边缘处的轮廓，整体造型工整大方，给人感觉较为硬朗。车身高腰线加入了内凹式处理，搭配略微外扩的轮拱，使得侧面看起来更显立体，起到不错的塑形效果。车身尺寸除了长度相比老款智跑增加70mm外，其它数据均保持一致，属于合资紧凑型SUV的一般水平，相比同级别国产自主车型略显逊色。

后视镜外壳也采用了亮黑色涂装，1.5T超能版后视镜集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠。全系标配前排主驾驶位车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，1.5T超能版还配备了远程启动和蓝牙钥匙功能。

车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色切面双五辐造型健硕有力，制动类型为前通风盘、后实心盘样式。轮胎匹配耐克森Npriz RH7系列，规格为225/55 R18，车内标配胎压显示。

车尾部分同样颇为硬朗，车顶大块扰流板中间集成高位刹车灯带，两侧尾灯和底部倒车灯均采用竖向设计，显得格外富有棱角；尾灯灯罩表面经过熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾底部大块黑色护板，为其增添些许越野气质，中间双边共两出排气仅为装饰，1.5T超能版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及车侧盲区影像功能。

内饰方面，新款智跑Ace车内变化也是相当大，不对称的设计风格已成为起亚车型的品牌趋势，整体布局充满了“欧洲味”。中控台采用时下流行的横向贯通式造型，能够让前排座舱看起来更显宽敞，尤其是空调出风口周围环绕的橙色边框，既与外观相呼应，也提升了车内年轻氛围。内饰用料方面，除了一些细节处的银色镀铬装饰外，基本上都是硬塑料材质覆盖，整体做工与质感表现一般。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩，1.5T车型方向盘下方增加了GT标识，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。

仪表盘为两侧电子表盘与中间7英寸彩色行车电脑组合，看起来很像是全液晶仪表盘，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示足够丰富的行车信息。1.5T超能版配备了前排手机无线充电模块。

主被动安全装备方面，1.5T超能版支持选装车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示。车型仅配备了前排主副驾驶位正面气囊和前排侧气囊，前后排头部气帘需要选装获得。车内胎压显示系统，能够在仪表盘中间看到每个轮胎的具体胎压数值。

中控部分，全系标配一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型设计得十分精致，空调出风口下方还保留了一排常用功能触摸按键；1.5T超能版车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能； 车内采用前后6扬声器单元。

1.5T超能版配备的是单温区自动空调系统，前排空调面板采用一排整齐触摸按键组合，详细功能调节需在上方中控屏幕内操作，全系标配后排出风口、车载空气净化器、以及PM2.5过滤装置。

其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能悉数配备。车型配备的是普通定速巡航系统，支持升级为更高级的自适应巡航。

车内座椅表面采用仿皮材质，靠背上方有GT标识，边缘处也辅以红色缝线点缀，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实；1.5T超能版前排仅主驾驶位座椅支持电动调节，副驾驶位仍为手动调节，且无法控制位置高低。后排座椅延续前排风格，头部和腿部空间表现适中；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、手机电源接口等实用配置。国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，在1.5T超能版上也没有缺席；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内使用空间。

动力方面，2021款起亚智跑Ace分别搭载2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，其中2.0L发动机最大功率118kW/161Ps，最大扭矩193Nm，匹配6挡自动变速箱；1.5T发动机最大功率147kW/200Ps，最大扭矩253Nm，匹配7挡干式双离合变速箱。搭载在智跑Ace上的这台1.5T发动机最大功率比搭载同款发动机的K5凯酷高出了30马力，集成CVVD技术能让发动机的燃油经济性提高5%，性能提高4%，排放减少12%，这对于内燃机来说，提升还是非常明显的。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，调校风格与K5凯酷更加接近，即悬架行程初段偏舒适，中后段韧性更足，相比现款智跑来说也算是一项改进。