电动车雪天安全行车指南及注意事项 这几点很重要

就在刚刚过去的周末，朋友圈被一场突如其来的大雪刷屏了。与此同时，我还注意到有不少新能源车车主（准确的来说主要为纯电动车）在这种极端恶劣天气下，遇到了电车无法正常启动等故障。在周一的早高峰，你一定会在路上遇到各种车辆意外抛锚的情形。看了下面这些用车小常识，或许对你会有一定的帮助。

清洁车身，铲除冰雪

如果车辆被大雪覆盖，一定要铲净或擦净（切忌不要使用热水溶雪，容易造成车漆或玻璃损坏），否则行车中会影响视线，造成隐患。同时，要注意车门、把手、车窗这三个地方，一定要擦干融化的雪水，否则在夜间停放车辆后，容易冻住。

当然，雨刮器是否工作正常，玻璃水是否满足使用条件，也很重要。雨刮器很容易被雪水冻住，玻璃水要选择冬季玻璃水，例如-30°或-40°的。

检查轮胎

说实话，相较于燃油车，电动车还是比较“脆弱”的，尤其是在恶劣天气下。这就需要我们在上车前，对车辆整体进行检查，尤其是严重影响安全行车的方面。

上车前，一定要检查轮胎胎压是否正常（大多数车辆支持胎压监测功能，如仪表盘或中控屏设置中会有显示，或者手机APP端也可以查看）。如果发现有个别轮胎出现漏气现象，可以用胎压表进行精准测量。

车窗玻璃除雾有技巧

做完上述操作后，你一定会发现车窗外玻璃上依然会有结冰，车内玻璃会有雾气。这个时候，我们切勿盲目操作，只需按下除雾按钮即可解决。

如果你的爱车中控台有物理按键，你会看到图上的相应按键，只需按下即可。大概5分钟的时间，就可将全车内外侧的结冰以及雾气除净。如果你的爱车中控台没有这些按键，可以到中控屏内的空调页面找到这个按键。

电池提前预热

电动车不像是燃油车，只要蓄电池没问题就基本可以启动成功。同时，受自然环境和温度影响，对于电动车而言，尤其是搭载锂电池的电动车，更要注意电池预热问题。我们都知道电动车在冬季续航里程会骤减，却很少有人知道其中的原由。

简单来说，就是在低温条件下，锂离子之间的活性降低所造成的。怎么解决呢？目前绝大部分电动车都具备电池自动加热功能，也就是对电池组内部的有机电解液进行加热，从而保障电池处于正常的工作温度。如果你的爱车支持手机互联功能，我们建议早起时手动打开电池预热功能，并随时查看电池温度是否满足正常使用。

电动车停车有技巧

如今，大城市停车难问题依然很难解决。相信大多数人是不具备固定车位，或是车库条件的。如果是停放在露天，我们建议将车辆尽量停放在容易被日光照射的位置，这有助于车上的雨雪快速融化。

如果您有条件，尽量将车辆停放到地下车库中。相较于地表温度，车库内的停放条件以及温度都要好于地面。这样有利于车辆正常的启动和方便日常使用。

上路行车有办法

以目前北京的大雪为例，工作日早高峰一定会出现拥堵现象。这主要由于路面湿滑所造成的行车缓慢所致。那么，在路上我们应该怎样驾驶才会更加轻松和安全呢？

如果您是老司机，也一定要放慢车速，否则一旦遇到结冰路面，很容易造成轮胎打滑，造成车辆失控。如果您的爱车具备“雪地模式”，且驾驶技术不熟练的话，我们最好选择这个模式驾驶，可以提高行车的稳定性。

小结：由于每个品牌的电动车的性能指标不同，我们还需“特殊对待”。有时间的话，建议抽空看看随车附送的说明书，那里会有最具权威性的用车建议及日常注意事项。如果这篇文章对你有帮助的话，请转发给身边需要的人。