192天“极速”交付 是赶鸭子上架还是水到渠成？

192天，极氪是智能纯电行业中，交车最快的新品牌之一。不仅如此，从2021年4月15日极氪正式发布，到10月19日ZEEKR 001正式下线，在10月23日正式开启首批车主交付，历时仅192天，堪称“极速”，同时也是行业奇迹。

极氪速度到底有多快？我们拿发展较快的蔚小理举例对比：

2014年11月25日，蔚来诞生；2018年4月蔚来ES8正式下线；2018年5月31日首次共交付了10台车，均为内部员工，间隔3年半；2015年7月1日，理想汽车成立；2019年11月20日，理想ONE正式下线，2019年12月4日开始交付，间隔4年半；2014年6月1日小鹏汽车成立，2017年12月12日小鹏GE3正式上市，2018年1月开始交付，间隔4年半。

巨人肩膀担起的 “极氪速度”

以上数据一目了然，那么极氪凭什么可以实现“极氪速度”，并取得纯电新品牌“最快交车速度”称号的？

首先，要从极氪说起。吉利控股将吉利汽车和领克，规划为节能车路线品牌，几何和极氪则专注于纯电动汽车领域，而极氪的重要意义在于，要走出一条全新高端电动车之路。

对比新赛道上的后起之秀，极氪含金钥匙出生。起步就已具备先进的产品架构和制造工厂，不必从零开始，背后是吉利集团35年来积累的深厚产业基础和全球优势资源，制造工艺成熟、供应渠道稳定，使极氪在“巨人肩膀”的赋能下厚积薄发，快速驶上有别于现有主机厂的“第三赛道”，让自己发展更加高效，创造力更先进，更具发展定力，这种优越性，推动着极氪进入了全新模式。

不同于传统车企。极氪智能科技不是通过简单的嫁接，来实现电动化转型。他是一家独立的企业、全新的品牌，不仅拥有着新造车势力的“资本思维”和“产业思维”，还在用户组织、技术和商业模式，进行了彻底的创新、变革，跑出了独有的“极氪模式”。

所谓极氪模式，即1个架构，打通2大生态，造就3重优势。首先浩瀚架构是一个前所未有的强大载体，同时打通了科技生态和用户生态。凭借融合高效的产业集群，创新、开放的组织形式，彻底打破了企业与用户之间的界线，让极氪的进化因多元的创造力持续发生，创造力更先进。

ZEEKR 001是一款定位豪华猎装轿跑车型，2021年4月15日开启预定后，就在消费者心中深深的种了一波草，6 月15日，极氪宣布2021年可交付定单已全部售罄，被迫停止接收意向金。定单数量顶破预售天花板，这足以证明了该车受欢迎的火爆程度，即便是市场情况的不稳定，也没能阻碍10月23日的交付，极氪终没有让用户失望。

对于才成立仅半年多的极氪智能科技而言，既要满足用户个性定购需求，还要保证品质、保障交付时间，需要克服的事情太多了，而且今年的交付条件又极为苛刻。

一方面是疫情，由于疫情原因，导致全球供应链不稳定，但凡有一个零部件缺失，车辆就无法下线，好在背靠吉利这颗大树，供应链稳定且渠道广泛，使极氪避免出现其他造车新势力的困扰。

第二方面就是芯片荒，疫情和相关利益控制下，导致芯片短缺、生产芯片的模块短缺，即便是有芯片生产能力的比亚迪，也出现了芯片不足的情况，而部分造车新势力则更苦，更有先交付车辆后补装芯片的措施出台。

极氪智能科技信守承诺，利用先天资源优势，最大程度的保障了交付，并通过系统实现生产质量实时监控，保障产品合格，做到可追溯；更进一步提升了工厂生产效率，缩短用户提车等待时间，下线5天即可完成首批交付，让用户在惊喜之上再添惊喜。

科技加身不断进化，为用户不惜成本

尽管交付条件苛刻，极氪仍然持续打磨提升产品，坚持用户思维，与用户共创，以至于ZEEKR 001是首款超越概念车的量产车，相对于概念车共实现342项优化，历经赛场、城市路况、荒漠山路等全场景长周期出行考验，保证产品的稳定性。

在配置和标定已经锁定的情况下，基于用户反馈建议，实现了超过60项的产品体验提升，这是充分以用户为核心的车企才能拥有的魄力，用户提出的马赛克涂装和平底方向盘得到实现，就是最好的证明。

为保证车辆使用安全，ZEEKR 001在交付前，还对ZAD（智能驾驶辅助系统）的安全策略进行了整体强化，测试过程中借鉴和吸取了近期行业中发生的相关事故经验，出厂即安全，让用户使用中不出差错，坚持高标准严要求，坚决杜绝以牺牲用户安全为代价的事情出现。

而ZAD还可以通过整车OTA进行升级，让自动驾驶更聪明，更全面。ZEEKR 001的全场景FOTA具体包含四大固件版块：底盘域、智驾域、座舱域、车身域，使整车实现常用常新，原理就和我们的智能手机终端一样，不断成长进化，让车辆性能、智能、舒适性都能得到更好的改善，而这些升级均经过足够的测试和验证，以保障用户用车安全。

在OTA方面极氪与其它品牌还有区别。ZEEKR 001提前将所有自动驾驶硬件安装到车上，需要什么功能就能开通什么功能，权利留给用户，丰俭由人，体现出人性化的一面，这样做成本虽然大，但对用户来说却是个非常方便的事，极氪不惜成本为用户做到了。而其它品牌则有不预埋硬件的情况，弊端是买车时不选该配置，后期再也无缘使用，这是极氪与之技术路线上最大的不同。

为让用户拥有驾乘时的绝佳舒适体感，ZEEKR 001还搭载的EC光感全景天幕。在波音787梦想客机悬窗、法拉利Superamerica敞篷跑车上，就是用的这种“电致变色”材料，但那都是第一代产品，而ZEEKR 001上搭载的是第三代，能耗更低，也更安全，符合严苛的车规级应用， 100%变色完成后呈水晶玻璃质感的蓝色，目前市面上能够量产的都是这个颜色，就像蓝天，好看与否，仁者见仁，智者见智了。ZEEKR 001EC光感天幕，工作电压低至≤1.5V，紫外线阻隔率高达99.9%，防护效果可达到PA++++等级（性能出色），拥有长达10万次耐久测试，覆盖整车全生命周期，如果一天用两次，一年也用不够730次，目前选装特价为6000元。

总结：

“极氪速度”是同时拥有矫健身材和广阔赛场，才能实现的速度；是全新品牌＋吉利集团组成的第三赛道，才拥有的速度；同时也是在“极氪模式”下才能充分发挥极限的速度。这是极氪完成快速交车背后的秘密，是水到渠成的自然表现，而量产车的交付也同时是极氪进入全新发展阶段的标志。