标配辅助驾驶系统,6座布局还有四座按摩,理想ONE车主聊用车感受

不知不觉间已经成为理想ONE车主三个多月了,身边有好多朋友问我这台车用起来怎么样,其实他们想了解的我都明白,无非是:增程混动的续航里程是不是真的有那么强,开起来操控如何,以及带家人一起用车是否舒服,还有就是该车的智能化配置用起来是否顺手,今天正好趁着休息的功夫,跟各位聊一聊我的用车心得。

标配辅助驾驶系统,6座布局还有四座按摩,理想ONE车主聊用车感受

我家离公司的直线距离大概三十公里,每天上班都会通过一个拥堵路段,这时候理想ONE的纯电动模式就派上了用场,走走停停地完全用不到增程器,以前开燃油车最害怕的事情被完美解决。而且,理想ONE在40.5kWh电池组的加持下,纯电续航能达到188km,只要在通畅路段上用到发动机的时候给自己补一下电,就能纯电行驶好长一段路程,不必操心纯电行驶的续航问题。

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理想ONE开起来非常轻松,转向的手感比较轻,但是并不会有“虚”的那种感觉,路感还是比较清晰的,能让你知道转向的角度大概是多少,车头的位置在哪。它的动力让我惊喜,333马力的最大功率和455牛·米的峰值扭矩不仅账面数据漂亮,实际加速的时候体感也很直接,毕竟它的0-100km/h加速成绩仅为6.5秒,对于这么大一台车来说,动力真的是足够了。因为是由两个电机驱动,所以行驶的途中也一直很安静,我听歌、听新闻或者打电话的时候,都不会有太多噪音干扰。

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空间方面我最为满意,理想ONE车身长宽高分别为5030/1960/1760mm,轴距2935mm,6座的布局也非常实用,我带着爸妈、媳妇儿、孩子出去玩的时候觉得很宽敞,比家里另一台5座车要好上不少,关键是除了6座布局外,这台车还标配了前两排的4个头部软枕,第二排增加电动腰部按摩和电动腰托,整车座椅均带有舒适性海绵,就算第三排座椅打开的状态下,后备厢空间仍能放下28寸的行李箱,我们出行带的衣服、日用品都能放得下。

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上次我们全家人去海南玩,800多公里的路程我们一次油都没加,看来销售说的满油满电状态续航1080km不是吹的,当然,我也没有试过在极限状态下这台车能续航多少,咱又不是做测试的,哈哈。理想还有一套辅助驾驶系统,可以做到全速域的自适应巡航,并且还有车道保持,让我这一路长途开下来没有觉得累。

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说到智能配置,我买理想ONE的时候是用副驾驶的屏幕说服了她,毕竟在长途时有一个自己的娱乐屏幕还是很惬意的,她正好在追《扫黑风暴》,有一半的剧集都是在理想ONE看完的。当然,最智能的还得是车机语音助手“理想同学”,无论是连续对话,还是坐在车内的每个位置,全车都能唤醒她,而且识别有效命令准确度很高,再加上“可见即可说”这个功能,就算是我女儿让理想同学给她讲故事,也都完全没有问题。

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说了这么一大圈,不知道对朋友们有没有什么帮助,这些都是我自己用车时的一些感受,可能大家也能感受到我对这台车的爱。想起了自己要买车那会儿,预算50万以内,想买燃油车但是智能配置都不高,想买纯电动车还怕充电不方便、续航短,理想ONE的出现真的是完美解决了我的难题,它1080km的续航简直强到没朋友,宽敞的空间、智能的辅助驾驶和语音助手,都让我爱上了驾驶,我觉得它值得被推荐给各位朋友。

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页面更新:2024-03-15

标签:布局   里程   理想   路段   座椅   车主   燃油   宽敞   路程   长途   语音   助手   屏幕   位置   智能   系统   科技   空间

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