四缸回归，动力看齐思域，塑造“雕塑美学”的设计理念

2021年9月12日，星期日，八月初六，现在是新车资讯时间喔！

近期上市了一款1.5T+CVT且跑得比思域还快，并且搭载了目前通用最强1.5T缸内直喷发动机，而且还是四缸。哈哈哈，不卖关子了，它就是别克品牌旗下——新别克威朗Pro。作为一款PROA+级运动轿车，很是迎合年轻消费群体，官方称之为“雕塑美学”设计理念。

前脸方面，全新一代威朗pro整体设计更加时尚，前脸整体比较饱满圆润，采用了贯穿式“飞翼”格栅，内部使用了类似蜂窝状结构进行装饰，黑化的前唇也采用大面积菱型中网，家族飞翼式的线条连接两侧LED前大灯组，再加上下包围造型犀利的进气口，造型尖锐，更有视觉冲击力。两侧大灯组也采用了熏黑处理，日行灯造型颇为犀利，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。

车身侧面，新车的车身尺寸长宽高分别为4688/1786/1472mm，轴距为2700mm。车侧采用溜背式造型，凹凸有致的车身线条彰显了一定的力量感，贯穿式的腰线配合高挑的车尾，并配备了鲨鱼鳍、大尾翼，GS车型还配有红色刹车卡钳，很好地提升了运动感与辨识度。从车身侧面观察，新车依旧为比较传统的三厢车的布局，双腰线造型传承于上一代车型，视觉上有着足够时尚的质感。

尾部方面，采用了隐藏式排气使整个车尾的一体感更强，后保险杠后保险杠饰条进行了黑化处理、扰流板和车顶都在细节方面进行了一定的调整，同时全新的LED尾灯组也进行了黑化处理，体现了不错的运动感。新车尾部还采用了内凹式的后备厢设计，运动化的观感很强烈。

内饰方面，新车的内饰风格时尚大方，全新别克威朗Pro配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连的双联屏设计，显著地增加了车内的科技感，搭配三幅平底多功能方向盘让整车内饰豪华感进阶。换挡杆很厚实，周边装饰了亮黑色的饰板，座椅的用料扎实，后排空间表现不错。而且新车还搭载了别克eConnect 3.0智能互联系统，将支持多屏联动、智能分屏、3D动效等功能。此外还增强了语音交互功能，当然ota功能是必须要有的。

动力方面，别克全新威朗Pro搭载全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率为135kW（184马力），250N.m峰值扭矩，破百只需要7.7S，比本田思域的177匹还要多出7马力值，7秒俱乐部再添一员猛将，并且油耗可以低至5.95L。与发动机匹配的是9速自动变速箱以及CVT无级变速箱，并支持48V轻混、强混以及插混系统。保证动力衔接的平顺的同时，可以更好地兼顾油耗。

[微语] 耐心是一切聪明才智的基础。