35万尽享中国式新高尚精致主义——红旗H9迎来“红旗时代”

对于中国消费者而言，红旗汽车不仅是一个著名的汽车品牌，更是一种深深的情怀和神圣的记忆。1月8日，时隔两年，红旗品牌再一次来到人民大会堂，开启2020年中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀。红旗H9不仅是红旗自身产品实力的体现，更是“红旗时代”的见证者。

自2018年红旗新品牌战略实施之后，红旗正式开始了转型之路。无论是B级车红旗H5还是首款SUV E-HS3都取得了不错的成绩。2019年新红旗品牌累计销量突破10万辆，同比增长200%，很好的证明了其战略转型的成功。

作为红旗旗下全新中大型轿车，红旗H9集成了新红旗品牌运用全球资源，集成最新的前瞻技术全新打造的鼎力之作。不仅树立了中国汽车产业C+级车的新标杆，诠释了新高尚精致主义的设计理念，更是拉开了发展、创新的帷幕。

红旗H9采用了全新的E·境GT概念车设计理念，整体为轿跑风格设计，并采用双色涂装，与以往车型相比可谓是“脱胎换骨”。“高山飞瀑、中流砥柱”的前进气格栅，加上红色立标的点缀，各方面展现出中国豪华车该有的气场。​

车侧呈现出红旗品牌所独有的稳重，视觉效果庄重大气。搭载新红旗全球先进稳定系统，创新空气悬架、CDC阻尼等系列技术打造的纵置后驱豪华底盘，使新红旗拥有行业顶级空间、卓越操控和极致舒适。

内饰方面，红旗H9采用了全新的设计理念，被称之为“东方意境驾驶座舱”。在整体内饰中，我们依旧能够看到许多熟悉的红旗元素。在智能网联方面，首创新红旗Smile 1.0,拥有L2.5级智能驾驶，实现APA全自动泊车、SACC高级巡航等19项智慧功能。

新红旗H9采用“9H”笼式车身、防爆轮胎、全车8气囊随时守护； 7重防火墙全路径防护，缜密守卫网联信息传输路径;行业领先的AEB预碰撞制动系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测、IHC智能远光灯控制等多项主被动安全配置应有尽有。

动力方面，新车将采用纵置后驱平台，搭载3.0T V6机械增压发动机匹配8速手自一体变速箱，尾标是“50 TD”，可以让这台C+级豪华轿车的0-100km/h加速时间小于8秒。未来，预计还将新增2.0T发动机，并分为高/低功率版本。

在红旗H9的全球首秀现场，中国一汽集团董事长徐留平也公布一汽红旗品牌未来10年的销量目标：2020年达到20万辆销量，2022年达到40万辆销量，2025年力争60万辆销量，到2030年将争取达到100万辆年销量。

同时，徐留平还表示：未来新红旗将包括L系国宾车、S系轿跑车、H系主流家用车、Q系商务出行车四大系列产品。未来5年将形成覆盖四大家族全系列的21款产品，其中新能源产品将超过18款，接切入新能源和自动驾驶领域。

对于红旗汽车而言，红旗汽车的成长和发展，相较于其他自主品牌更多了一份责任和使命在。红旗汽车有实力，有责任，有使命，有理念，红旗“高高飘扬”的新时代正式拉开帷幕。