混动汽车明明不省钱，为何还有人抢着买？答案一针见血

目前汽车领域已经朝着电气化趋势发展，越来越多的车企开始研究新能源汽车。新能源汽车的种类非常多，市面上主要有纯电动汽车插电混动汽车，每种车辆的性质不同，带来的驾驶体验也截然不同。有些车主担心电动汽车的续航里程太短，可能会选择混动车型。

市面上的混动车型种类也非常多，大多数日系混动车型都能降低燃油，但是这类汽车的售价却不便宜。首先我们来了解一下什么叫混动车型，混动汽车结合了电动汽车和燃油汽车的优点。通俗来讲，混动汽车就是只用加油，但是却能将燃油转化为电能的车辆，这种车型能把燃油车和电动车的优势结合在一起，形成互补。

车主购买混动车型的原因几乎都是相似的，有人担心纯电动汽车的保值率太低，电池板不耐用，会选择购买混动汽车。还有些车主担心纯电动汽车的续航里程不够，远跑高速时充不了电，就会选择油耗低，续航里程远的混动车型。

从售价方面来分析，混动汽车比传统的燃油车价格贵2万到3万之间，混动版本的凯美瑞和混动版本的雅阁价格都要略高一些。混动汽车价格贵是因为造车成本较高，车辆内部除了有燃油发动机，还有一台电动机，两台机器协同工作才能降低油耗。

混动汽车的优缺点：

混动汽车的优点是续航里程较远，混动汽车只烧油，只要车辆没油了，车主就可以去加油站加油，一点也不用担心充电时间长以及充电桩普及程度太低的问题。混动汽车的原理不同，大多数车型都是通过把燃油转换为电能降低车辆的油耗，这种模式运作起来比较简单，越堵车的时候反而越省油。

混动汽车的缺点也很明显，新能源车辆完全依靠电池，混动汽车虽然不依赖电池，但是电池使用时间长了也会出现影响。混动汽车的电池使用频率虽然不高，但是电池也会出现老化的问题，一般来说混动汽车行驶70万公里以后就需要换电池，普通的私家车开60万公里就要报废，车主不必担心换电池的问题，因此一些车企也会给车主承诺终身免费换电池。

混动汽车明明价格贵，为何这么多人都要买车？

混动汽车的价格比燃油车型贵2万到3万，比市面上的一些纯电动车型也要贵，为何还有这么多人买车呢？第1个原因就是混动汽车的续航里程远，能解决续航焦虑，还能降低用车成本。混动版本车型的工信部油耗为6升左右，比普通的燃油车油耗低2升到3，很多的车主为了省油都会购买混动车，虽然混动车的价格贵，但是也能节省用车成本。

第2个原因就是混动车的驾驶体验更好。混动汽车内部搭载了一台混动电机，车辆前进的过程中靠电机来运作，车辆的提速更快，行驶过程中车辆的静谧性也更好。开过混动车型后，很多车主都说混动车行驶过程中发动机的噪音特别小，车辆提速很快，带来更好的驾驶体验。

编辑点评：

混动汽车虽然不全是优点，也有一些弊端，但是总体来说，混动车型还是集合了燃油车和电动车的优点，它既做到了燃油车的续航里程，又能实现电动车的省油优点。目前市面上的混动汽车数量越来越多，日系车在这一领域取得了不错的成绩，一些国产品牌也开始研究混动车型，大家对混动车型有什么看法呢？

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