滴滴选择美股上市并不是临时起意,寻其根源,从滴滴引进包括日本软银孙正义在内的众多外资并与Uber合并就能看出,在美上市,就已经是注定了的结果。
因为互联网企业的盈利模式和行业特点明显满足不了A股上市的准备时间和硬性要求,要想引进巨额的投资,往往需要在背后签订代价高昂的对赌协议。
然而,滴滴和优步合并的背后,一切都指向了一个人,这个人就是联想的柳传志。
柳传志的女儿柳青,是滴滴快车的首席运营官。
uber中国区的主管是侄女柳甄,神州租车最大的控股人是联想。中国的出行业务,几乎被柳氏家族垄断,所以中国道路出行数据完全被掌握在其家族企业数据库!
尽管柳传志经常对外声称:“年轻人不应该第一份工作去投行,他们应该先去企业,加深对行业的了解。”
然而,很有讽刺意味的是,他的儿子柳林刚从哈佛大学毕业后就一直从事投资工作。
他的女儿柳青第一份工作也是投资,甚至还做到了著名的投资银行高盛的董事。
正是在这段期间,柳青和滴滴的程维在高盛相识了,随后加入滴滴,滴滴才有了并购优步,海外融资等等和已经正在发生的一切。
然而,联想与滴滴很相似,近年来也是多次站在舆论的风口浪尖。
早在2016年底3GPP大会上,同是中国企业,联想持有两票,但却没有投给华为,一票弃权,剩下仅有的一票却投给了高通,致使华为仅差一票,败给高通。
叫人气愤的是,联想是唯一支持高通提案的中国公司,其他如日本索尼、韩国三星、瑞典爱立信、美国英特尔和上海贝尔(法国朗讯)也在支持名单上。
投票给华为的中国本土企业有:工信部、oppo、中兴通讯、小米、酷派等和海外的新加坡南洋理工。
事后,联想宣布投票高通的原因,仅仅是因为技术。
然而,华为和高通在5g标准上的竞争,华为的目的不仅仅是为了利用专利技术牟利,而是为了争取无线通信领域的国家话语权。
正因为如此,面对国家的大是大非,中国企业在5g标准上团结一致。为了国家,就连华为的“老对手”中兴通讯都投票支持华为。在这个关键时刻,联想投给了高通,还说出于“技术考虑”,这显然值得怀疑。
在大是大非面前,联想并不只在这一件事情上犯浑。
还有2017年9月18日,联想台湾网站做活动。官方网站的销售主页以日本旭日旗为背景,融入了感谢祭,日本武士等诸多日本“敏感”色彩。此事件离上次华为投票仅仅不到一年的时间。
如果投票还可以以技术为借口,国耻日的推广那?难道把事情归功于员工办事不力,就能说得过去吗?
联想作为一个利用国家发展、享受时代红利的企业,有义务肩负起社会责任,充分发挥企业的社会价值。
也许通过在资本市场的快速扩张,滴滴和联想都成功地获得了资本的加持,但在家国兴衰面前,两家都显然忘记了最初的想法。
从联想918事件,到滴滴和优步的合并,再到滴滴APP下架被调查事件,柳家的行为作风彻底一览无余。
现在联想还沉寂在PC组装机的巨大利益之中,在柳传志的“贸易、工业、技术”战略中,它始终停留在“贸易”阶段,至今没有自己的核心技术。
滴滴高喊着我们是为“美好出行”而生的,自动驾驶的研发是我们的初衷,却在社区团购的价格战中转身投入了大量资金。
无论是联想还是滴滴,它们看似规模庞大,却从未开发出自己的核心技术。
然而,在全球化进程和国与国之间的竞争中,可以说它们的贡献微乎其微,只是投机取巧富裕了自己的钱袋子!
商人盈利无可厚非,但君子爱钱,应当取之有道。
企业发展到一定规模,就要承担起与规模相对应的责任 , 如不然 就要承担注定的后果。
页面更新:2024-04-16
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