新能源汽车火灾事故，除了拿水给电池降温，还有什么好办法？

新能源汽车一旦遭遇撞击等事故，汽车搭载的接近半吨重的电池会产生热失控和能量滞留，威胁人身安全，及安盾消防致力于帮助电池制造商提供电池灭火的消防技术服务，通过为电池内部安装可自动监控、自动灭火的车载消防装置抑制电池火灾。该公司总工程师张俊峰认为，电池总是被消费者应用在更极端的情况下，必须制定完备的电池火灾应对措施。

在过去，如果想要扑灭新能源汽车的电池火灾，是非常难的。原因在于，电池被紧紧包裹在汽车底部，如果想用水冷却损坏的电池，虽说不是不可能，但也很难让水直接接触到电池；还有人说可以在汽车地板挖洞，暴露电池，那样有可能让本来还是完好的电池受到二次损伤，加剧火势，

实际上，新能源汽车消防，除了电池，最终还是离不开专用灭火装置装配为新能源汽车“上保险”。相关部委最新发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。因此，安全这一核心痛点问题，正在更加为车企所重视。

及安盾研发总工程师张俊峰表示，及安盾以“不辜负每一次托付”的企业理念，成功研发出专用于新能源汽车锂电池箱的自动灭火装置，解决了靠传统灭火剂及灭火原理无法有效扑灭动力锂电池初始燃爆的难题。其中电池箱专用自动灭火装置、乘客舱固定灭火系统等火灾防控产品均有应用于新能源汽车。

这项安全技术的基本原理是，火灾发生时，及安盾消防热气溶胶自动灭火装置通过电启动或感温启动方式引发灭火药剂发生作用，迅速产生大量亚纳米级固相微粒和惰性气体混合物，以高浓度烟气状立体全淹没式作用于火灾发生的每个角落，通过化学抑制、物理降温、稀释氧气多重作用，快速高效扑灭火灾，对环境及人员无毒害。

据相关行业人士称，“及安盾锂电气溶胶灭火装置技术其实并不是一项灭火的新技术，而是一项专为新能源汽车设计的安全技术。” 在他看来，“这项新技术简单易行，可以有效地防止电池热失控而造成的起火爆炸事故。