上车就关的“自动启停”是不是鸡肋？

现在越来越多的车辆都配备了自动启停，但是很多人依然上车后第一件事就是关闭这个功能，以至于有人觉得这项功能就是个鸡肋配置。

自动启停一般只要汽车发动，那么自动启停就会处于正常的工作状态，遇到红绿灯或是其他原因需要停车的时候，只需要踩下刹车，那么一般两秒后发动机就会自动熄火，需要走的时候，松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，那么发动机就会再次启动。

自动启停的核心，其实就是自动控制熄火和启动，这样可以实现减少没必要的燃油消耗，降低排放从而提高燃油经济性。自动启停适用于城市交通当中等待红绿灯或者遇到堵车时，说的明白点，就是这两种情况下可以尽量降低发动机怠速空转的事件，且可以在发动机熄火之后电源可以取代皮带轮对发动机冷却风扇以及车内的空调提供运转的动力。现在有启停配置的发动机以及启停系统的寿命次数一般都有几十万次，基本上与汽车都是同寿命的，所以这个问题根本不用担心。从自动启停工作原理上来说，虽然发动机停止了工作，实际上机油系统并没有停止工作，也就是说发动机不转了，机油依然在发动机内部流动，如果再次启动发动机，其实发动机会拥有更好的润滑作用。

虽然发动机启停适合城市交通，但是遇到堵车，车辆走走停停，每次间隔不过几秒，如此短时间内反复启停发动机，最好还是关掉吧！