法系车真的已经无力回天了吗？

这么多年来，基本表明法国人在造车这方面可能真不太擅长。纵览欧洲知名汽车品牌，隔壁的德国，意大利，英国，瑞典都有拿的出手的，法国有什么？你有没有发现，法国的风格有点特立独行。比如它虽属西方阵营，却经常跟英美闹别扭。它是北约成员国，却又不参与北约军事行动，军队不受北约指挥。他们似乎有一种作为传统欧洲大陆中心的骨子里的高傲，一种不屑，甚至放飞自我，别人往东，他就要往西。法系车的未来我并不看好，主要有以下几个原因。

售后难

法系车的4S店相对来说的确偏少，但是和一些新兴品牌比起来，法系车的4S店还算可以，但肯定是不够的，特别是维修需要配件的时候，就知道痛苦，再者法系车非常的难修，因为位置和日系、德系相比起来非常的不合理，除非是专修法系车的老师傅，不然一般的修车师傅修起来都得傻眼。

口碑差

法系车不可否认有很多支持者，包括我也是非常喜欢法系车的一员，但是法系车的品牌和口碑的确很差，首先是贬值率之高让车主心里滴血，其次之前的法系车有各种各样的小毛病，另外车主也不知道明天新车的价格会跌多少，这劝退了不少车主和准车主。

技术老

法系车卖来卖去就是1.6T和1.8T这两款发动机，变速箱来来去去就是爱信的6AT和8AT，不可否认这两套动力总成非常的稳定可靠，动力表现也不错，但是对于法系车的处境而言，稳定、可靠是不够，你得拿出技术、拿出诚意才能让消费者心动。

可以说，法系车再不改变策略就是等死！什么品牌价值，先放低身段做到市场占有率的提升，再考虑如何通过车型细分从而树立品牌价值！没有良好的市场占有率，没有价格策略的变化，法系车也没有未来！倒不如先放低身段用雪铁龙品牌和自主品牌平齐价格拓展市场，再通过动力总成和内饰细节的提升打造品牌，这样的两点运营细分市场，看看还会不会有转机！