为什么买油电混动的车主，现在都后悔了？

没电就像拖拉机

混动车满电是性能车，没电就是拖拉机。”这句话说得非常形象，尤其是亏电就是“拖拉机”这句话非常贴切事实。由于发动机同时兼顾驱动车辆和为电池充电，首先是发动机的动力被削弱了，再加上车身自重的问题，这就好像是小马大车，车上装满了货物本来就拉不动，小马却还没有吃饱，拉车就更费劲了。

亏电状态下，发动机驱动车辆要耗油，驱动发动机同样要耗油，为了满足同时驱动车辆和发电机，发动机只能提升转速和增加喷油量，油耗突增就成了必然。

油混并不能省钱

很多人认为油电混动的车子油耗低，从经济性的角度上来说，比燃油车更省钱，这种想法其实是错误的。我们考虑一辆车子是否省钱，不能光考虑它的油耗，应该将购车价、保险、油费、保养、停车等费用都考虑进去，才能看出一辆车子的用车成本高低。

首先混动版比纯油车贵点，按中国家庭用车年均里程1.5万公里左右算，混动版虽然百公里油耗比油车低点，但是你要想省出贵点那部分，你用车的周期就要提高才算省钱，但是现在很多人往往开了4、5年就会换车，所以说，从省钱的角度，混动版其实并不那么划算。

油混的保值率低

与燃油车相比，混动的车子保值率偏低，所以说如果没打算开一辈子的话，油电混合的车子就会出现买的时候更贵，卖的时候更便宜的尬尴现象。

油混不能上绿牌

混动版汽车只有插电版算新能源汽车，可以上绿牌。油电混动和增程式混动只能算节能汽车，是上不了绿牌的，只能上蓝牌，就是普通燃油车使用的号牌。这点对于需要摇号的北上广深和杭州、天津等城市的人来说，是非常不利的。毕竟有很多人选择新能源车的一个重要原因就是不需要摇号。

对于那些想买油电混动车的消费者，买之前，先看看油混车的这些优点你是否用的到？油混车的缺点，你是否能接受？不然买了迟早会后悔。

总的来说，如果从经济的角度来考虑，在正常使用的情况下，油电混动的车子并不会更省钱。但从驾驶体验、舒适度上来说，混动版带来的那种卓越的动力和豪华车级别的体验，是非常舒服的。