提起电商行业的大佬就不得不提起淘宝，作为最早兴起的电商平台，淘宝购物可以说是开启了网络购物的先河。很多人对于网购的首次体验就是在淘宝上完成的，不知不觉淘宝也伴随着我们的生活需要运营了很多年。最初的时候淘宝关于快递方面的业务都是和第三方机构合作的，但是随着快递行业的迅速发展各大电商平台也拥有了自己的物流公司，比如京东的京东物流发展的势头非常的猛，看到这种趋势马云坐不住了。

▲淘宝页面图片

免费的午餐没有了，整合之后开始收费

▲菜鸟驿站图片

淘宝的创始人马云曾经说过自己只做电商平台没有考虑过涉及物流行业，但是随着其竞争对手京东的物流公司越做越大，马云感觉到物流这个行业还是非常有发展前景的，于是马云也开始对物流行业进行了投资，并且创办了菜鸟驿站。阿里集团目前已经把曾经的三通一达尽数收纳到菜鸟驿站的旗下，凭借着平台强大的影响力，菜鸟驿站一路发展的顺风顺水。

菜鸟驿站在刚开始推行的时候很多业务其实都是免费的，主要目的就是为了客户提供便利能够更好地在网上买到合适的东西，不满意的话还可以免费退货，人们对这种服务方式也非常的满意。后来随着菜鸟驿站的不断壮大，阿里也不断地对其进行资源整合，后来这项基础业务居然开始慢慢收费了。不管是对跟菜鸟驿站合作的物流公司还是对购物者来说，无形中成本就增加了不少。说到这里人多少都在想，收取技术服务费后肯定有很多人不会使用了。

▲菜鸟驿站门面图片

马云开始收网了？

事实上，自从菜鸟驿站宣布收取技术服务费之后，平台并没有受到任何的影响也并没有快递公司和用户反对这件事情，到底是什么原因呢？首先菜鸟驿站的技术服务费收取的并不是很高，一单仅仅只有一分钱，依然比之前使用的平台要低很多。其次，淘宝大量的平台用户在支撑着菜鸟驿站的生存，据统计全国每年的网购次数大概在500亿左右，单单淘宝就占了300亿，所以说菜鸟驿站不是轻易就能倒台的。更有人指出，这一切其实只是马云布的一张网，先让用户尝到甜头然后离不开使用平台，然而就可以理所应当地收费了。

▲快递图片

马云为什么决定收费？

▲马云图片

首先马云作为一个资本家，说得不好听还是以利益为主，不管是创办菜鸟还是淘宝，其主要目的还是为了盈利。其次，菜鸟驿站收取的服务费虽然并不多，但是基于平台庞大的用户量，每年光收服务费也有好几个亿，这笔钱能够赚到手为什么不要呢？俗话说天下没有免费的午餐，商人以利益为主也是情有可原的。不过还是要警示这些资本家们，赚钱可以但是不能够一味地压榨普通百姓，也许他们每年赚的钱都不够资本家的一个零头，然而如果没有这些庞大的用户群体又何来资本家们的今天呢？一个企业做得好与不好跟企业的服务以及质量有着很大的关系，如果不能保证这最基本的服务，那么这家企业离倒闭也不远了。