工信部：9月17日微信、淘宝等各平台必须按标准解除屏蔽

工信部信管局9日下午召开165专项“屏蔽网址链接问题行政指导会”，提出三点合规标准，要求9月17日各平台必须按标准解除屏蔽，否则将采取执法措施：

1.三条合规标准：

（1）具有外部网址链接访问功能的即时通信软件，对于用户分享的同种类型产品或服务的网址链接，展示和访问形式应保持一致；
（2）具有外部网址链接访问功能的即时通信软件，用户在即时通信中发送和接收合法网址链接，点击链接后，在应用内以页面的形式直接打开；
（3）不能对特定的产品或服务网址链接附加额外的操作步骤，不能要求用户手动复制链接后转至系统浏览器打开。
2、9月17日仍存在问题的，工信部将直接启动处置措施，不再约谈：
（1）向社会公众曝光问题企业，通过多种媒体点名批评；
（2）把企业纳入重点监管范畴，重点关注并开展现场检查，到企业督导全量合规检查（不光是165专项），对发现的其他问题，从严从重处罚；
（3）对发现问题拒不整改的企业，依法依规下架app并启动相关行政处罚，并将企业纳入信息通信行业信用管理体系内，根据规定限制其开展互联网相关服务。

有分析认为，如果各大巨头联合，那么将对原本站队某一方的企业，例如拼多多、京东等造成不利影响。事实上，腾讯与阿里之间的互通早已有征兆。

今年以来，阿里旗下多个电商平台传出入驻微信小程序的消息。微信搜索结果显示，盒马集市、天猫养车、天猫精灵、闲鱼已入驻微信小程序，平台支持用户在小程序内购买或闲置商品、在用户间分享链接。

对于互联网平台间的互联互通，行业内的专家、学者也发表了自己的意见。

南开大学竞争法研究中心主任、法学院教授陈兵认为，平台的互通具有多重利好，平台自身可通过吸纳第三方平台的业务，完善自身生态，为用户提供更便利的服务；但另一方面，互通实践中，各市场主体，其在互联互通过程中所耗费的成本与获得的收益各不相同，这必将影响无法获得有效回报的平台经营者参与互联互通的积极性。

如果只是大的平台在互联互通中受益，反而不利于竞争活力的释放，这也不是互联互通的题中之义。另外，随着平台联通主体数量的增多，数据安全风险也会相应增加，如果安全问题无法解决，会给发展带来更大的风险。