可重复使用的火箭飞船，一天飞到太空好几次

亚马逊的贝佐斯和维珍银河的理查德•布兰森爵士已经乘坐各自的宇宙飞船抵达了太空边缘。但他们能一天做很多次吗?

至少看起来他很快就能做到了。鲍威尔是荷兰新西兰黎明航空航天公司的首席执行官，该公司上个月成功地进行了五次Mk-II极光的飞行，这架飞机有望在2022年进入低太空轨道。试飞飞行高度为3400英尺，让公司得以评估这架16英尺长、165磅重的巨型飞机的机身和航空电子设备。

该公司还在开发一种火箭发动机，明年年初将用于Mk-II，允许它从传统的飞机跑道起飞，到达低空间，降落在同一跑道上，然后再重复整个过程——如果需要的话，可以在同一天内进行好几次。与维珍银河和蓝色起源一样，太空旅游可能成为黎明航空公司遥远未来的一部分。

鲍威尔告诉《Robb Report》:“Mk-II还将用于捕捉天气和气候建模的大气数据，并进行科学研究和技术演示。”但这并不是最终目标。“Mk-II是我们的两级对轨道运载器Mk-III的技术演示。”

更大的飞船将在几年后抵达，但它将能够运载550磅的有效载荷，使其能够将卫星、货物和潜在的宇航员送入太空。和Mk-II一样，它将能够在一天内进行几次飞行。它的大小和可重复使用的性质将降低成本，并提供前所未有的太空通道，甚至是一个对环境有益的替代方案。

鲍威尔说:“我们的行业严重依赖一次太空飞行或在数周或数月内进行部分翻新的交通工具。”“许多发射公司正在追求越来越低的价格点的量产，而不是通过重复使用来节省成本。”

鲍威尔将矛头指向汽车行业。他说:“如果你的车在处理之前只能用一次或几次，那就很难被认为是可持续的或经济的。”“我们团队的观点是，当发射硬件的绝大部分碳足迹都在生产过程中，就不能再被丢弃了。相反，我们希望将飞机的高可重用性应用到航天行业。”