详解五菱征途：5.88万起售的皮卡，究竟会有怎样的体验？

文|车魔王原创

“要想富，先修路”；整辆皮卡，咱就上路。之前的五菱宏光等一系列“面包车”算是给国人争足了面子。便宜耐用，拉货载人、爬山过坎都不在话下。那作为同是致富路上的“五菱”小皮卡究竟会有怎样的体验呢？今天车魔王跟大家一起来详解这款起售价仅5.88万元的五菱新晋皮卡——征途。

该车同样保留了“五菱”皮实耐用、性价比高的本质。外观看着很有灵性，不像一些老皮卡那样呆板。前脸厚重饱满，两侧卤素大灯炯炯有神，一条镀铬饰条贯穿于大灯之间，下方的红色五菱标醒目自然。看的出来，五菱征途这款车面对的是更为年轻的创业者们。

车身尺寸方面，长宽高分别为5105*1640*1810mm，轴距为3160mm。既然是皮卡，就先说说五菱征途的后货箱，这算是它的招牌设计。长2米，宽1520mm，货箱挡板高度为365mm，其三面栏板还可同时打开，无形之中又延伸了长度。并且后厢地板采用了耐磨、防划的涂纹设计，整体的扩展空间展现出了人性化的一面。无论您是搬家送货，还是拉载果蔬产品想必都是游刃有余，撸起袖子加油干吧。

五菱征途的内饰还是以黑色系为主，实用耐脏大众色，无可厚非。三幅的方向盘右侧还加了个多媒体操控键，算是加分不少。双圆式的仪表盘古朴实用，配合中间黑底红字的小信息屏，让我想起了老德系车的感觉。多边形的中控区配有8英寸的多媒体触控屏，支持蓝牙和手机映射，在走街串巷拉货的途中，听听广播和小曲啥的，也不失是一种忙里偷闲的快乐。

中控屏的再下方是旋钮式的手动空调操作区，简单实用最主要。外加操控台左中右四个对称的矩形空调出风口，倒是也很与该车的规规矩矩的内饰非常吻合，化繁为简，一切只注重实用。

此外，在较高配的车型上的座椅竟然还是仿皮的，有点小惊喜，虽说是手动调节吧，但样式还是很出众的。后排有3个座椅，虽然两侧的座椅很高，头枕也很大气，但是靠背的角度太过于垂直，坐在上面太“板人”，舒适性有待提高。

在动力方面，自然是耳熟能详的1.5L发动机，最大马力为73kW，最大扭矩为140N·m。同时配备了5档手动变速箱，简单实用，切换自如，既满足了燃油的经济性也符合载货小皮卡的动力属性。

写在最后：

虽然碍于价格和底盘悬挂等因素的影响，在驾驶的舒适性方面有些欠缺，但是，作为白手起家、想通过自己劳动的双手走上致富征途的老百姓来说，谁又特别在乎驾乘的体验和那些华而不实的配置呢，多拉快跑就够了。