威兰达双擎不够惊艳？低油耗适合家用，混动SUV中你不能忽视它！

前些年国内的汽车合资品牌在国内风生水起，而这其中老牌车企丰田、本田以及大众更是其中的佼佼者，广汽丰田和一汽丰田采用的双车战略一向是众人瞩目，最经典的就是广汽的雷凌和一汽的卡罗拉，而当广汽威兰达推出时，很多人都以为这次要迎来汉兰达的姐妹车型了，谁曾想结果是RAV4荣放的姐妹车型，丰田威兰达在国内的销量还是比较好的，而这一次广汽推出威兰达的新能源车型，今天就来聊一聊广汽丰田威兰达双擎。

首先是外观，新车跟随时代潮流，让车辆更加的运动化。这一点从它的前脸硕大的前包围，以及两侧线条的清晰度上可以看出来，熏黑的网格化设计让其形成一个相对独立的区域，可以说是潮流个性。两侧的刀锋式大灯与车标被一道黑色饰条所连接，使得前脸的层次分明，具有辨识度。新车搭载的是投射式LED自动大灯，具备自动远近光功能。蓝底喷涂车标以及车身侧面和车尾都增加了“HYBRID”徽标也是表明了新车的混动车属性。

再来看尾部，新车采用双大灯加双边双出的排气设计，大灯间的镀铬饰条也是起到了点缀的作用。来到车身侧面，这几年丰田SUV的家族化设计，多线条勾画出了多面结构，层次清晰，显得很有肌肉感，辨识度很强。

来到内饰，依旧是丰田中规中矩的内饰。外观运动化十足，来到内饰全黑的内饰，加红色缝线的设计，突显年轻运动化，但整体更加具有实用性。主驾驶、中控台以及副驾驶区域的功能区域分工明确，突显多区域风格，多直线结构，上下分明的层次结构，加上中控台区域大量的软包设计，你很难找到什么亮点，但是在你使用它时却相当顺手。

中控台10.1英寸悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘想必大家都见怪不怪了，熟悉的配料。在威兰达高性能版本中将四驱系统的切换按钮放到了档把旁，另外还有HUD抬头显示系统，相当加分，这是与普通威兰达双擎的区别，估计其他配置也会好于普通双擎版本。乘坐空间方面，后排座椅可以变化灵活调节，使得空间能够更加的灵活多变，车内空间利用率有了提升，更加适用于全家人的出行。

来到动力这块，双擎版车型是丰田TNGA-K平台，具备 “运动化、低重心、高动力”的特征，这也会使得其在动力方面表现相当不错！首先新车采用的2.5L自吸发动机加电机，双擎四驱车型发动机最大马力为178匹，峰值扭矩221牛·米，电动机方面最大马力120匹，峰值扭矩202牛·米。电动机使得这台车在起步时反应不迟缓，加速稳定，但是双擎四驱车型在发动机运转到3000转时，其噪音会较大，隔音方面并不是很突出。

油耗方面， 2.5L四驱双擎版的油耗还是较低，工信部百公里综合油耗为5.0L，而两驱版工信部百公里综合油耗最高位为4.7L则是所以想要买威兰达的朋友可以好好考虑一下，对油耗注重的可以选择两驱版本更好。

总结来说，双擎版在各方面的表现都是可圈可点的，家用的朋友建议买两驱版本，动力完全够用，油耗也相对较低，而四驱车的动力走山路是绰绰有余，加上所有四驱车型均配备了AIM四驱综合管理系统，稳定性和操控性更强，如果你也是丰田迷，那这台车一定会让你对之前丰田SUV的印象有一定的改变。