华为加持，起售21.68万，增程式方案的赛力斯SF5实力如何？

新能源车型有很多种解决方案，一种就是我们说的纯电动方案，还有一种就是增程式方案。今天要跟大家聊的这款车叫做赛力斯SF5，品牌知名度并不高，主要能够出圈是因为跟华为合作，目前在售一共有两款车型，厂商指导售价在21.68~24.68万之间，虽然关注度不小，但因为品牌消费者不怎么熟悉，销量上确实很一般。

对于赛力斯SF5来讲，作为造车新势力的一员，完全是没有束缚地呈现自己，外观设计上很抢眼，车头看上去比较低趴。格栅位置采用镂空式处理，看上去会有一点像燃油车型，而大灯组冲击力同样不低，特别是日间行车灯。

在定位上赛力斯SF5是一款中型SUV，从具体尺寸来讲，长宽高分别在4700×1930×1625毫米，车身轴距在2875毫米，整车提供4年不限公里数质保服务，品质上不用担心。侧面腰线看上去略微有一些上扬，后窗玻璃采用隐藏式设计，保护车内隐私，底部轮毂看上去同样不小气，全系统一方案达到19英寸。

车身尾部看上去很立体，上方扰流板中间位置搭配高位刹车灯，在其下方则是贯穿式灯组，支持感应式后尾门以及电动后尾门功能，从科技感受上来说惊喜感不错。本身全系标配远程启动功能，夏天开车之前可以先打开空调。

从车内望去，缺少了一些惊喜，科技感受跟燃油版车型没有太大区别，用料上倒是比较细腻，以软性搪塑材料为主。新车标配12.3英寸全液晶仪表屏，支持多主题切换，中控屏幕采用立式设计，尺寸方面达到17英寸，在同价位车型中算是大尺寸。华为Hicar全场景智慧互联系统，从实用性角度来看表现不错，可以跟华为手机迅速配对。

作为一款增程式车型，发动机是统一方案，搭配1.5T涡轮增压引擎，最大功率在82kW。电动机环节是分为单电机版车型以及双电机版车型，单电机车型最大总功率在255kW，最大总扭矩在520N·m。双电机版本车型最大总功率在405kW，最大总扭矩在820N·m。从续航上讲，纯电动续航能力都在180公里，没有什么区别，但在增程技术的加持之下，综合能够跑出超过1000公里的续航。