试驾理想ONE，6座定位车长超5米，增程式动力到底如何？

新能源领域，为了解决用车需求，确实存在着很多种方案，增程式电动车是其中之一，说到这一领域的车型，我们第一时间就会想到理想ONE。目前在售2021款车型是今年5月份上市，目前只有一款增程6座版车型在售，指导售价在33.8万。从销量上来讲，8月份公布的数据，卖出了9433台，算是不错的成绩单，作为一个专业车评人，最近也是试驾了理想ONE，下面就跟大家来具体聊聊。

本次试驾实拍的是绿色车漆版本，看上去比较抢眼，正脸相对稳重，线条上有一定的力量感，前进气格栅是四边形设计，占据脸部不小份额。大灯组没有采用分体式设计，其中贯穿式头灯看上去比较亮眼，从造型上来看比较狭长，内部集成LED远近光源以及日间行车灯，从功能配置来说，倒是比较丰富，支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

作为一款6座版本车型，尺寸上完全够用，长宽高分别在5030×1960×1760毫米，车身轴距在2935毫米。侧面看上去比较高大，腰线有一定俯冲感，后视镜进行双色处理，该有的功能一应俱全，比如说电动调节、加热、折叠。为了增加私密性，车窗玻璃采用隐私设计，车顶位置提供行李架功能，主要是为了增加实用性，底部轮毂同样不小，达到20英寸。

从车尾去看，层次分明，搭配贯穿式尾灯组，并且在中间还有一根贯穿式的银色装饰条，下方配备一块银色护板，排气孔则采用隐藏式设计。作为目前家族唯一在售的版本，支持电动后尾门以及感应式后尾门功能，后备厢打开之后高度不错，日常出门行李基本够放。

进入理想ONE车内，配色上是黑+棕，更吸引眼球的是中控区域三联屏设计，全液晶仪表屏在12.3英寸，主中控屏幕在16.2英寸，副驾驶屏幕在12.3英寸，看上去够炫酷，并且在中控屏幕的下方还提供了一块辅助屏幕，尺寸在10.1英寸。车机方面，提供车联网以及OTA升级，并且语音控制识别率不错，前排提供2个充电接口，后排提供5个充电接口，即便是坐满6个人，每个人都有充电需求，都没有问题。车内音质表现出色，毕竟搭配了12个扬声器，高低音解析舒适。

作为一款增程式电动车，发动机上搭配1.2T涡轮增压引擎，是一个三缸发动机，遭到了一些网友的吐槽，从参数上来看最大功率在96kW。电动机则是前置+后置组合，从具体参数来看，电动机总功率在245kW，电动机总扭矩在455N·m。驾驶的时候，基本以混动模式驱动为主，当然也提供了纯电驾驶功能，续航里程在188公里，确实不是很充足，实际体验下来，只能够续航150公里，会略微有一些缩水。动力上倒没有拖泥带水，驾驶起来足够有力量，毕竟百公里加速成绩达到了6.5秒，而由于车身长度超过5米，在市区上开，灵活性确实比较一般，特别是女生驾驶的时候，会有一些困难。