特斯拉坐不住了！将在国内研发入门级车型，售价仅为16万？

近期，大众ID.4在国内与国外掀起了不小波澜。与此同时，伴随着最近不少欧洲车企不断宣布将在短时间内取消内燃机开发的新闻，特斯拉终于坐不住了。就在昨天，特斯拉突然确定即将推出一款入门级车型，埃隆·马斯克表示，这款车的售价极有可能跌破2.5万美金（约合16万元人民币）。

特斯拉入门级车型假想图

其实早在去年就有传出过特斯拉要研发一款定位在Model 3之下的车型，但受到疫情及其其它因素影响，消息不了了之。而目前，特斯拉已经在中国工厂开始招聘相关人员来研发这款车，更具体地说，未来这款入门级的特斯拉将主要在中国进行设计、生产，并销往全球各地。

根据目前得到的消息来看，这款入门级车型将很有可能采用Model 3的车头设计灵感，整体车身结构将主要采用更为实用的掀背造型，以抗衡大众品牌旗下的ID.3或ID.4车型，而在国际市场上，起亚的Niro EV以及日产LEAF也将是其主要目标对象。细节设计上，已经曝光的渲染图基本可以看出，它采用了熏黑设计的灯光系统，线条也更为犀利运动。在车尾部分，你依旧可以找到大量Model 3的设计灵感。我个人觉得，在看过效果图后，将这款车单纯理解成Model 3的五门版车型也不为过。

三门掀背版假想图。

当下关于特斯拉这款紧凑级轿车并没有公布内饰设计细节，但根据特斯拉以往的经验来看，这款车内饰将极有可能采用与Model 3相同的设计语言，而在软件部分则会得到相应的升级。与此同时，在未来正式发布后，也将有可能成为历史上首个全系不配备换挡机构的特斯拉。

特斯拉Model S Plaid的内饰设计。

特斯拉全新车型将有可能借鉴Model S Plaid的内饰设计风格，包括无换挡杆设计。

克克点评

根据海外媒体报道，这款入门级的特斯拉车型将有可能在2023年正式与我们见面。但我个人认为，以特斯拉的执行力，2023年似乎在抢占市场份额上显得有些晚，更可信的时间点则有可能在2021年进行测试，并在2022年正式发布且量产。其它细节方面，除了有可能会被命名为Model 2，起步续航里程为400km以上外，并没有再多的消息透露。