价格才是“王道”？看到数据，才知道5W的国产干不过12W的合资

缤智作为广汽本田在国内推出的首款SUV，相信大家并不陌生，从2014年10月上市至今，这么多年来一直是颇受消费者追捧，即便是如今小型SUV不如前些年受众群体广泛，市场份额大幅下降，但广汽缤智却依旧能够保持月销过万的热度。就拿今年9月份的销量来看，广汽本田缤智凭借30天卖出13893台的销售成绩，帮助本田又拿下了小型SUV这一个细分领域的销冠，而且在1-9月份累计的销量中，缤智的销量也仅以微弱的差距落后于姊妹车型本田XR-V，作为本田在小型SUV布局的姊妹车型，这两款车领跑整个小型SUV市场，成为这一个细分领域中唯二销量超过10万台的小型SUV。

很多人会信奉价格才是“王道”，但却让拿下小型SUV领域销冠的本田缤智给打脸了。因为小型SUV中销量最高的缤智和XR-V，起步价都已经是超过了12万，这样的价格比起哈弗h6、CS75PLUS等等高一个级别的车型还要高。但反观销量，无论是缤智还是XR-V，销量远超仅仅5、6万价格起步的同级国产SUV。仅仅5万出头就能买的宝骏510，早些年是多么风光，如今就有多么凄惨！动辄月销3万+，甚至还创下了月销5万+的记录宝骏510，但现在销量仅有巅峰时期的1/10。像这种大起大落的国产SUV不在少数，但像缤智这类车型，虽然没有和宝骏510一样的巅峰时期，但却能够让市场热度得到长时间的延续，其生命力要比凭借“低价”换销量的很多竞争对手要强的多。那么缤智这款是凭什么能够做到在国内竞争异常激烈的环境下经久不衰，一直畅销的呢？接下来咱们就一起来看看吧！

首先我们不得不承认的是品牌对销量起到了非常大的作用，同等价位下选国产还是合资，相信会让不少人陷入纠结，因为同等价位下的国产在空间、动力、配置等等方面肯定是优于合资。但就品牌的吸引力来讲，自主品牌面对合资品牌还是有着非常大的落差，而这个落差就会让消费者衡量在空间、动力以及配置上的差距，值不值的去用品牌价值来换取。而且品牌的价值也不仅仅是知名度高，或者是看起来有面子这么简单，因为在品牌的背后还有着一家车企对于造车的态度、多年来的技术积累、完善的售后服务等等差异，这些结合在一起能否抵消合资面对自主品牌在性价比上的差距！

本田作为全球知名的日系汽车品牌，其前身是1935成立的日本帝国本田技术研究所，这个研究所存在的价值主要是为日本二战军用研发汽车与装甲车技术，可以说本田也算是有着军工背景，到了1963年，本田开始正式踏足民用汽车这个全新领域，到现在本田在汽车行业已经是摸爬滚打了将近60年，在目前自主汽车品牌中，论底蕴少有能和本田相比的，而且就现如今本田这个品牌在全球范围内的市场地位来讲，也是现在自主品牌高不可攀的存在。

这一项一项的成绩，足以说明本田这个品牌的影响力有多大，而反观现如今自主汽车品牌，又有哪家能够做到！这就体现出了品牌之间的巨大差距！ 而这样的品牌影响力如果说对消费者选择没有影响，那么这是不现实的。

如果说抛开品牌不谈，我们从缤智这款车的产品定位和产品表现来看，这款能够成为小型SUV阵营里的常青树，那也是理所当然的！小型SUV车型目前主要针对的消费群体就是以年轻人为主，这类消费者或许对空间没有那么大的需求，但一定是需要好看、好开、好用。在这三个方面，缤智无疑是对于消费者的用车需求拿捏得非常准确。

就颜值表现，缤智就像是为年轻人专门而打造的入门级SUV，整个造型上缤智依旧带有浓郁的本田家族化设计特点，造型张扬且运动范十足！在前脸部分层次感非常丰富，通过大量的镀铬装饰条点缀营造出更加精致的视觉感受，进击式SPORT风格包围以及俯冲式腰线设计、17英寸运动式轮毂等等元素的搭配，让其运动感得以提升。除了整体造型之外，在灯组的设计上也是融入了本田设计师对于时尚理解的灵魂，羽翼式LED前大灯看上去精气神十足，并排式五灯珠雾灯和光纤式LED组合尾灯则有突出了整车的高级感！整个的高颜值，能够触动不少年轻消费者的芳心。

其次在配置表现上，除了全景电动天窗、后排杯架、胎压监测、多功能方向盘、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、侧安全气囊等等基本实现全系标配的实用性配置之外，在科技配置上那也是相当齐全，其中包含了对驾驶帮助非常大的onda SENSING智能辅助驾驶系统和Honda CONNECT智导互联系统，其功能囊括了主动巡航控制、车道保持、车道偏离抑制、车联网、紧急救援、语音识别控制。在智能驾驶这方面表现尤为突出！再结合缤智12.78-17.68万元的指导价，这款车放在小型SUV阵营，尤其是自主品牌的小型SUV面前确实要贵了不少，但论及综合产品力，这款车却并不差，尤其是这款车背后站着的是本田这个全球汽车市场的巨擎，其能够让这款车上市以来经久不衰也就理所当然了，这也是为什么5万国产车却干不过12万合资车的原因了！