据特斯拉最新公布的2021年第三季度汽车生产和交付数据,公司在三季度的交付量超过240,000辆,创下新的季度交付记录,前三季度总交付量已超过627,000辆。从季度分布来看,特斯拉在一季度的交付量为184,800辆,二季度交付量超过200,000万辆,到三季度的超过240,000辆,实现了持续、加速攀升。
上述数据的背后,是一个更长时期的高速增长:自2016年四季度以来,特斯拉的季度汽车交付量的复合增长率高达71%。
在2020年,特斯拉曾定下年交付量500,000万辆的目标,但最终交付量为499,550辆,以450辆的差距离目标的实现仅一步之遥。到了2021年,特斯拉仿佛“开挂“一般”,市场形势正在变得愈加乐观。
然而,这一切似乎只是新的起点。在10月8日举行的2021年度股东大会上,CEO马斯克发布了雄心勃勃的新目标:到2030年将实现年销量2000万辆,同时有信心至少保持50%的交付量增长率。不过,要实现这一目标,特斯拉将不得不建立更强健的供应链,并持续面对全球老牌汽车制造商的反击和产业新秀的崛起,实在是任重道远。
按10月8日收盘价计算,特斯拉当前市值为7868.78亿美元,在美国市值最高公司中排名第六,在全球上市公司市值排行榜中位居第七。此外,在全球上市的汽车制造商中,市值排名第一,远远超过位居第二的丰田公司(市值2404.1亿美元)。
页面更新:2024-01-30
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