起亚K5凯酷上海首次公开亮相 虎啸式前格栅演绎美学进阶

十年前，国产起亚K5在上海浦东嘉里中心发布。作为东风悦达起亚首款中高端车型，当时引进的是与全球同步的起亚第三代K5，国产版以“远舰”之名，开启品牌高端化的征程。彼时，起亚K5以霸气的虎啸式前脸和跑车式造型在国内车市掀起一阵轿跑风，而主导K5造型的设计师彼得·希瑞尔也因此为国人熟知。

十年后，国产K5凯酷（ALL NEW K5）在上海苏宁宝丽嘉酒店公开亮相。此时，由彼得·希瑞尔主导设计的起亚K5已进化至第三代。全新一代K5基于第三代i-GMP平台开发，自2019年12月在韩国市场全球首发后，几乎全然一新的造型设计让无数车迷期待。官方将全新的风格称作为“Tiger Nose Evolution”。

相比前两代K5车型，在充分传承起亚经典设计的基础上，虎啸式前格栅演绎美学进阶，设计更加成熟大胆，彰显着起亚的设计自信。东风悦达起亚将其定义为“一款专为Z世代倾力打造的超级酷感科技座驾”。

与海外版相比，凯酷对车身进行了加长至4980mm，修长的车身融入个性化的设计语言，整体风格显得更年轻、更运动，吏激进，也更具未来感。起亚汽车中国设计中心常务Oleg son所说：“在同级别的车型里，找不到比它的设计更具有冲击力的车型”。

凯酷极具辨识度的外观十分抓人眼球，“灵犀美学”是融注其中的灵魂。作为家族设计符号，虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”，不同于前两代产品，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，令人联想到“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”，整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。

整体车型运动感十足，俯冲式低趴前脸，配合溜背设计，以及极富肌肉感的流畅线条，车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。车尾延续了车头和车侧的动感基因，贯穿式尾灯拉宽了尾部，斜飞入左右两翼，在黑暗夜晚依然能感受到现代感和科技感。

凯酷的内饰设计融入更多科技元素，将驾驶舱打造成全数字化系统。环抱式中控台，采用以驾驶员为中心的设计导向，一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，更显高档。

车身尺寸方面，凯酷的长宽高分别为4980mm、1860mm和1445mm，轴矩2900mm。加上第三代i-GMP平台对车身结构的进一步优化，使得凯酷在保证流畅、延伸流体感外部造型的同时，内部空间同样充裕。通过点、线、面的细心勾勒，凯酷车内充满生命能量，为年轻一代提供了平静、舒适和安放自我的空间。

动力方面，凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机，百公里综合油耗仅为5.6升，高功低耗。2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，动力强劲。

凯酷（ALL NEW K5）将于7月24日成都车展面向公众正式亮相，并于9月正式上市。