芯片缺货，广汽丰田停产

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本轮芯片供应不足的风潮，在袭击欧美汽车市场后，正式登陆中国。（详见：芯片断供15家汽车工厂停产，中国芯片涨价30%）

2021年1月11日，丰田因为车载半导体供应不足，暂停中国的生产线。其在中国的合资公司广汽丰田首先受到影响。丰田通知相关供应商，广汽丰田第三工厂停产4天。

预计，广汽丰田1月份的产能比原计划减少30%。

广汽丰田第三工厂位于广州南沙，是丰田全球第一座TNGA工厂，规划年产能20万辆。主产车型为C-HR。

当下的停产计划，并非最终的结果。完整的停产计划，取决于车载半导体的供应量。准确的半导体采购时间表，尚在制定中。

自1月初开始，芯片供应不足已让美国和欧洲的诸多整车制造商被迫停产或减产。丰田美国已经减少了1款SUV的生产。

在中国市场，丰田还与一汽集团成立了一汽丰田，工厂主要分布在吉林、四川和天津。一汽丰田是否受此影响，尚且不清楚。

继去年底，大众汽车集团在华两家合资公司出现芯片短缺后，日系车成为此次公开的受害者。在丰田之前，本田已向在中国的合资公司明确，1月份会减产3万辆以上。广汽本田已经出现在了名单之中。

半导体供应不足的真实情况，比预想中的要严重。预计2021年上半年，这会变成行业性的难题。