万亿海航的落幕—论我国当前经济发展的新常态、新理念，新格局

万亿海航集团的风云三十年—论我国当前经济发展的新常态、新理念，新格局。

世间万物都是辩证式的存在，螺旋式的发展，盛极而衰否极泰来，阴阳替换，周而复始。大自然如此，经济社会发展亦是如此。下面，我将从海航集团的发展演变历程，来谈谈我国当前经济发展的新常态，新理念，新格局。

1988年4月海南经济特区成立。1989年海南航空凭借海南省政府出资的1000万元创立，而当时一架波音737都价值3亿元 。由于背靠海南省政府的信用及经济特区开放的金融政策，海航自诞生之初就走了一条高杆杠，高融资的发展之路。

1999年海航登录A股，利用国企改革契机渡过98年金融危机。

2000年，通过并购地方航空公司快速扩张。

2003年受非典重创亏损14.74亿元，开始陷入煎熬期。

直到2009年随着四万亿经济刺激计划开启，房地产业欣欣向荣。得益于其2001年控股海口美兰机场的9000亩市区用地，奇迹般扭巨亏为盈利近亿元。由此，开始新一轮扩张之路，华丽转身为覆盖航空、旅游、地产、金融等多业态的巨无霸集团公司，资产过亿万元。

2016年收入超6000亿元。

2017年海航总资产达1.5万亿元，位世界500强170名。由1000万到1.5万亿元，实现了常人遥不企及的梦幻。

而恰恰此时，国家开启了金融监管，，供给侧改革，去杠杆，严控地方政府债务防范风险等措施。海航的繁荣急剧而下。2017年底爆发流动性危机，接而转为严重债务危机。同时受新冠疫情叠加冲击，至2020末，海航已严重资不抵债，面临破产清算风险。其风光的三十年也划上一个句号。

时代的潮流永远是滚滚向前，不可逆挡。只有那些顺应潮流的人才能屹立于潮头不被时代的惊涛骇浪所湮没，成为弄潮儿。

海航的轰然倒下，意味着一个时代的终结，也意味着新时代的开启，更意味着前所未有的百年巨变所带来的大好机遇。而这一切背后的大逻辑则蕴含在我国党和国家最高领导人提出的经济发展新常态、新理念，新格局伟大理论之中。

新常态。是对我国经济社会发展经济30年来高速发展后当前经济发展状态精准科学的研判。包含三大特征：速度变化，结构调整，动能转换。

新理念。破解的良方。创新（科技驱动，动能转换），协调（发展不平衡），绿色（能源变革），开放（国内国际），共享（普惠，共同富裕）。

新格局。构建国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局。

发展的根本目的：满足人民对美好生活的向往。

只有深刻领会与掌握了党和国家制定的经济发展宏观政策的精髓，才能真正把握住我国当前和今后一个时期经济社会发展的大逻辑，大机遇，顺势而为，应运而生。

在这里，无可争辩。中国共产党是当之无愧最具先进性的政党，真正做到了与时俱进，以人民为中心，代表绝大多数人的利益，大公无私。那些对“新常态，新理念，新格局”还只是停留在“政治口号”或是文义层面的人，即时强如海航也会迟早被时代的滚滚车轮碾在脚下。

最后感言，搞法律的，不懂经济，不懂政治，只拘泥于法条和争议解决 ，缺乏宏观大局意识，成不了行家，更成不了大家。因为经济建设决定上层建筑，法律必须服从政治。