大众带头封杀，新车或取消手动挡，手动挡该何去何从？

大家在买车时，首先做出的要求是什么？无非从品牌、内饰配置、三大件、挂挡方式、保值率、外在颜值等方面入手，不懂车和懂车的人总会有相同的要求，那就是自动挡。

对比之下，手动挡汽车该何去何从？

在汽车进入国内市场的初期，手动挡和自动挡汽车都有相同的需求，毕竟在各方面都有自己的优势，但是在汽车快速发展的现在，汽车的各方面配置都差不多，价格也有了大幅度降低，这就是的手动挡汽车失去了优势。

相比自动挡，手动挡汽车的“驾驶乐趣”要多很多，尤其是在市区开车，手动挡在行驶过程中需要手脚并用，通过协同工作将档位提升到5档，然后遇到了红绿灯，然后就重复之前的操作。

这样的驾驶感劝退了很多新手，一些新手司机在考完驾照之后就没有摸过手动档汽车，这也是一个非常明显的趋势。

自动挡在开车时就简单了很多，仅仅需要挂上D档、松开刹车就行了，全程没有多余的操作，仅仅需要脚下踩刹车和油门，对比之下驾驶过程就会轻松很多，这样的操作对于新手来说也更加友好。

随着时代的发展，自动挡汽车明显有替代手动挡汽车的趋势，对于这一点德系汽车品牌大众做出了回应：

在2023年，大众将逐渐取消手动挡变速箱，将使用DSG变速箱作为替代，并且将会在2030年之前完全淘汰手动变速箱，也就说在一些新车型上市，将不再供应手动挡车型。

大众作为一家成功的车企，每一次的战略调整都非常正确，这次对于手动档汽车的态度也足以看出发展方向的调整。

其实，手动挡汽车“寿命”本身就走到了尽头，纵观人们对于汽车的要求，尤其是在二手汽车市场，很多车主的需求就是自动挡，这也宣判了手动挡汽车的发展走到了尽头！

手动挡之所以无路可走，无非没气质、没发展、没优势

在汽车发展的初期，自动挡是配备在豪华汽车上的，这也就让手动挡没有了气质，就算是同样一款车，人们也会觉得自动挡比较高级。

没发展这一点同样“致命”，科技进步使得汽车的驾驶越来越方便，不管是哪一个新科技的出现，都不会与手动挡挂钩，这一点无可厚非。

手动挡之所以有过辉煌，这是占据了价格优势，如今不同了，汽车价格越来越低，同款汽车自动挡和手动挡相差不过万元。

随着自动挡更新换代，手动挡汽车的优势越来越不明显，曾经一些手动挡性能车也转而发展成了自动挡。

当然，手动挡汽车依旧拥有自己独特的市场，这一点大家都很清楚，只是发展空间越来越小。