在迈入21世纪后，伴随着群众经济水准不断地增高，都市家庭对于私家车的需求量逐渐递增，目前我国机动车保有量已高达2.7亿辆，但也造成了城市交通拥堵的问题。因此，摩托车和电动车依然有着旺盛的需求

由于汽车所附加的停车位、汽车保养、维修等琐碎费用价格较为昂贵，促使许多中低收入的家庭望而却步。正因如此，许多家庭选择体型轻巧，同时不需支付停车费等费用的电动自行车。

那么，在琳琅满目的电动自行车品牌中，你是否知道谁才是佼佼者？很多人都说是雅迪电动车，因为雅迪拥有着年600万辆的销量；也有人说是绿源电动车，因为绿源成立于1996年，是中国电动车的先驱。

但是随着中国一个新品牌——小牛的出现，雅迪、艾玛、九号机器人、赛鸽、小刀等一系列全国知名电动车品牌都被冠上了“抄袭”的嫌疑，因为这些知名的电动车品牌，推出的一些款式，竟然都几乎一个模子刻出来的，几乎都跟小牛电动车的样子相似。

而小牛电动车，自从李一男在2014年创立到2019年，总计销量才突破100万辆，而国内前五大电动车厂商年销量均突破100万辆。

李一男创立小牛，却已无法站到台面

说起华为前副总裁李一男，他是一个风云人物，存在15岁以“天才”的身份考入华中科技大学，毕业后进入华为，短短的两年就升格为华为总工程师，27岁成了华为的副总裁，要知道华为当时已经是一个10万人的公司了，顶级聪明的人才，可谓是人才济济。

然而由于李一男励志创业，并且与华为形成了同业竞争，最终华为以极大的代价收购了李一男的港湾网络，再后来李一男辞职做了风险投资，再后来又加入中国移动，之后又进入百度，在2014年他创办了小牛电动车。

在他自己看来，小牛电动车是他最后职业的落脚点了，结果由于内幕交易的罪名，他又锒铛入狱，不仅失去了小牛电动车管理层的职位，也无法在台面上作为小牛电动车的代言人，甚至在整个电动车海外上市的时候，他还在狱中。

不过小牛电动车的推出，可以说让中国整个的电动车市场耳目一新，毕竟李一男是技术派，对技术创新有着十足的迷恋，小牛第1款电动车N1就有多个黑科技，而其他电动车基本都不具备。并且小牛的设计也很人性化。很多用户赞许：这是一群汽车爱好者所研发的电动车。

而今年以来，小牛电动车的销量同比增加了13%，今年前三季度选的电动车销售了45万台，其中光第三季度的销量就达到了25万。小明已经发展出了第4代锂电技术，在续航、动力、寿命和安全都会有很大的提升。

抄袭风波席卷多家知名品牌

有趣的是，小牛电动车出现之后，中国电动车市场的电动车样式越来越“雷同化”，引起了巨大的抄袭争议风波。

九号机器人C系列

近年比较知名的公司如9号机器人，是雷军小米系投资的一家公司，电动踏板车和电动平衡车，但是去年12月开始进军智能电动车，推出了c系列和e系列车型。

但是很快，牛电科技的创始人胡依林就在指责9号机器人的这两款电动车外观抄袭了小牛。

甚至雅迪、爱玛和绿源，这三大国产电动车巨头，都有车型被指责抄袭小牛。例如周杰伦代言的爱玛电动车红牛ZU，造型就像小牛，雅迪的G5也被诟病像小牛，绿能欧疆-MHN2也不例外。

小牛、绿源和台铃车型对比

根据统计，抄袭小牛电动的品牌多达40个品牌，均从各方面进行不同程度的抄袭，因此小牛也会很多人封为“电动车界的IiPhone”。而对于这些同行的抄袭，有趣的是小牛公司从未发起过诉讼。所以有很多人认为可能这些厂商都用了公模导致。

结语

你用过哪些品牌的电动自行车呢？你对这个电动车的印象怎么样呢？对于目前电动车市场样式同质化，你会按照价格优先的原则购买，还是会以特定品牌为第一选择呢？

引用资料来源：

新能源快讯 《看一眼就觉得很像小牛N的电动车，雅迪台铃谁更像！》

前瞻经济学人 《2020年中国电动自行车行业市场规模及竞争格局分析 电动车智能化为趋势》

智车派《小牛电动车升级小牛电动汽车 李一男是下一个李想？》

记忆说科技《山寨太多！小牛电动：才一年，我的儿子就这么多了 》