这不比Model Y香？福特推纯电SUV，轴距近3m，配置拉满

　　2021年，合资品牌的纯电汽车如雨后春笋般涌现，继大众ID系列、德系ABB之后，随着福特Mustang Mach-E正式发售、下线、交付...美系车也向国内用户展示了其对纯电汽车的最新理解。

　　10月18日，长安福特首款纯电汽车——Mustang Mach-E量产车正式下线，该车已于此前公布售价，根据动力和续航差异全系有6款车型可选，补贴后售价26.50万起。官方表示，这台车将于2021年底正式交付。

　　虽然借用了Mustang（野马）的命名和车标，但Mustang Mach-E的整车样式却是和EVOS类似的跨界SUV车型，内外设计均呈现出纯电汽车的诸多特征，例如封闭式前格栅、电子车门锁、隆起的前后翼子板等，带来令人热血贲张的动感气质。

　　在尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1886/1621mm，轴距2984mm，纯电汽车的长轴距特征在这台车上体现得尤为明显。另外，新车还有18英寸/19英寸/20英寸三种规格的轮毂和轮胎可选，GT版和GT FE特别版均使用更激进的外观套件和20英寸轮毂，进一步凸显运动氛围。

　　在内饰部分，新车中控布局同样很有福特的味道，10.2英寸液晶仪表盘、15.5英寸竖向触控屏均采用悬浮式设计，搭配7色内饰氛围灯、B&O品牌音响（10扬声器），营造出不错的豪华氛围。

　　另外，还有平底方向盘、旋钮式换挡机构以及手机无线充电等实用功能，对于这个价位的车子来说也都是基本操作，且正在逐渐成为家用车的标准配置。

　　新能源汽车嘛，智能化配置自然也不会让人失望，最新的Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包包含20多项智能驾驶辅助功能，新一代SYNC+2.0智能车联系统、智能语音识别等数字化功能也是重要的“加分项”。

　　虽然是一台“电马”，但这台Mustang Mach-E同样有很浓的美系“大力出奇迹”的味道，顶配和次顶配的GT、GT First Edition版均使用前后双电机驱动，最大功率359千瓦，峰值扭矩860牛米，整车0-100km/h加速时间仅需3.65秒。

　　同为双电机的追风全驱豪华版账面数据为260千瓦/730牛米，0-100km/h加速时间4.6秒。另外三款车型则使用后桥电机驱动，最大功率201-224千瓦，峰值扭矩430牛米，0-100km/h加速时间6.2-6.5秒。根据定位不同，新车将搭载不同容量的三元锂电池组，其纯电续航里程在513-619km。

Mustang Mach-E的动力/续航/价格信息

　　总结：

　　不同派别的纯电汽车，似乎也有不同的气质。例如，特斯拉Model Y辨识度高，MEB平台的大众ID系列充电凸显简单实用属性，蔚来ET7、小鹏P7等则有着浓郁的未来感，而长安福特推出的这台Mustang Mach-E则多多少少继承了Mustang野马的基因，重点体现美系的肌肉气质。

　　作为一台跨界SUV车型，Mustang Mach-E的实用性、运动感以及数字化做得都不错，甭管是看中功能属性的家庭用户，还是看中性能操控的美系肌肉车粉丝，都能在这台车上看到核心价值，并在价格方面长安福特也给出了诚意，好歹是台“野马”，对于广大年轻消费者还是很有吸引力的。